其中全车潜艇级热成型钢占比达到24.4%,每平方厘米可承受17吨重量,全车高强钢和铝合金占比更是高达80.6%。这样的比例优于不少同级别车型,如宝马X5L的75%。问界M7在车身结构强度上优于不少豪车,如宝马X5。
在碰撞测试中,问界M7的表现可圈可点。在40%重叠正面碰撞测试中,问界M7的表现尤为突出,车头纵梁、防撞梁等部件在碰撞中有效吸收冲击能量,约束系统(气囊)及时启动,双闪、车门解锁、SOS报警等系统也随即生效,保障了假人安全,最终获得了“G级”评价。在70%重叠追尾碰撞中,问界M7再次展现了其卓越的抗冲击性,未出现结构性损伤,电池模块保持完整,展现了优秀的安全设计和工程水准。
问界M7的车身结构采用笼式车身设计,前端三层碰撞力传导结构设计,能够在碰撞发生时,更有效地传导和分散冲击力。车辆前舱配备了铝合金双防撞梁,高强度A柱应用4层钢板结构与CBS复合材料,门槛梁采用9个超强防护腔体结构打造,进一步增强了车身整体结构强度。
在被动安全方面,问界M7标配八个安全气囊和前排双预紧安全带,腰腹部回拉力可达4000N。此外,全车采用环保材料,车内甲醛≤大气环境甲醛浓度,配备负离子空气净化功能,为乘客提供了全方位的安全保障。

通过这些结构和材料上的精心打造,问界M7的被动安全性能十分出色,无论是面对正面、侧面还是追尾等不同形式的碰撞,都能为车内驾乘人员提供全方位的保护,让出行更加安心。
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