起亚K9作为一款中大型轿车,其外观设计独特,家族式特征明显。前脸采用了大面积全镀铬中网和颇具科技感的前大灯,给人留下深刻印象。车尾部分,横向贯穿左右的镀铬装饰条增加了视觉宽度,使得整体造型更加大气。
内饰方面,起亚K9采用了皮质和实木材质结合的方向盘,手感出色。行车电脑调节拨轮的挡位感和阻尼适中,提升了操作体验。多媒体系统类似于宝马iDrive,结合了触摸屏操作,进一步提升了科技感。然而,倒车影像画质一般,侧后方预碰撞警示系统则非常实用。
在乘坐空间方面,起亚K9常规坐姿下足够宽敞,但与国内加长成风的中大型车相比,存在一定的差距。后排座椅调节按键丰富,但没有座椅按摩功能。后备厢则有感应式开启功能,便于使用。
动力方面,起亚K9搭载了3.8升V6直喷发动机,搭配8速自动变速箱,技术水平较高。日常驾驶中,起亚K9提供了舒适的驾驶体验,油门响应沉稳,动力储备充足,加速线性。运动模式下,油门响应更为积极,换挡转速延后,进一步提升了驾驶乐趣。不过,方向盘转向手感略显涩。
性能测试显示,起亚K9在加速成绩上略逊于同排量的英菲尼迪Q70L和2.0T的宝马5系,但在绝对数值上仍能满足需求。制动表现线性但力度不大,噪音抑制出色,实测油耗也在合理范围内。
总的来说,起亚K9配置丰富,做工精致,舒适性好,是一款值得考虑的车型。然而,品牌认知度相对较低,同价位有更多豪华品牌可选。如果您注重车辆本身品质,且对价格不太敏感,起亚K9是一个不错的选择。
起亚K9作为一款豪华车型,它在外观、内饰和配置方面都具有独特的优势。尽管如此,这款车型在中国市场上的知名度并不高,仍被视为冷门车型。那么,为什么起亚K9在长时间的市场洗礼后仍然没有成为热门车型呢? 起亚K9在设计上采用了家族式的虎啸式前脸,
起亚K9作为韩国起亚汽车的旗舰车型,以其出色的性能和外观设计,无疑成为市场上的亮点。这款车型采用了后轮驱动,确保了驾驶的稳定性和舒适性,为驾驶者提供了更加卓越的驾驶体验。 在外观设计上,起亚K9展现了家族化的虎啸式进气格栅,直瀑型的亮条设计
起亚K9的裸车价因车型不同而有所差异。具体来说,起亚K9共提供四个版本:典雅版、豪华版、尊贵版和旗舰版。其中,典雅版和豪华版的售价均为58万元;尊贵版售价为68万元;旗舰版售价最高,为788万元。如果从进口价格来看,起亚K9的起步价预计不会