大众途岳的动力性能如何

大众途岳的动力性能非常强劲。它提供了1.4T、1.5T和2.0T三种动力选择：

1.4T版本输出150匹马力和250N·m扭矩，适合日常驾驶，满载起步轻松，超车有力，加速稳定，底盘扎实，过弯平稳。1.5T版本最大马力160匹，2.0T版本最大马力186匹。看重燃油经济性和用车成本的用户，可选择1.4T版本，百公里油耗低至5.9L。追求高性能和硬件配置的用户，2.0T版本是佳选，实测7秒多破百，全系装配全时四驱系统，越野性能和通过性出色。

途岳的动力系统是大众黄金动力总成，性能质量俱佳。在同级竞品对比中，途岳的动力和油耗具有明显优势。新锐实测表明，途岳虽非插混车，但搭载了大众最新1.5TEVO2代发动机，采用新技术，官方百公里综合油耗5.7升，实测5.37升，能加92号汽油，降低了用车成本。一脚油门8.06秒破百，快于官方8.8秒。车主反馈，城市和高速驾驶表现都不错，高速超过120码平稳，140、150码也不飘。尽管提速稍慢，但不会伤及发动机，科学合理。

途岳的动力表现十分出色。它拥有1.5L+6AT和1.5T+7挡双离合变速箱两套动力总成。1.5T发动机最大输出功率118KW，峰值扭矩250N.m，百公里加速仅需8.8秒。在WLTC工况下，百公里油耗低至5.7L。0到40km/h起步时，动力响应迅速，无涡轮迟滞，40到90km/h动力输出线性持续，90km/h后动力更充沛，这得益于VTG可变截面涡轮技术，能够根据转速调节叶片截面开度。还有米勒循环、高压缩比等技术的应用，发动机缸体采用等离子超耐磨涂层，降低了质量且提高了耐久性和可靠性。

传动系统是7挡干式双离合变速箱，拥有耐高温离合器及机械单元泄压槽，换挡逻辑优化，实现高功低耗。实测显示，车内4人、空调三挡风，百公里油耗仅3.38L，燃油经济性好。途岳转向精准，方向盘轻盈，对女性用户友好，车身跟随性良好，这得益于高刚性车身，中高强度及以上钢材占比81.2%，热成型钢占比19.8%，提升了被动安全和弯道稳定性。

底盘方面，途岳采用前麦弗逊和后扭力梁悬架组合，调校舒适，适合家用，能有效过滤细碎震动。在坑洼路况下，表现稳定，乘坐舒适。途岳在不同路况下都有优秀表现。城市上班车流中，起步线性柔和，易适应。路况允许时，能迅速爆发强劲动力，超车干脆利落。城郊快速干道上，途岳表现出绝佳的中后段加速能力，匀速巡航时车内静谧，再提速动力澎湃。郊野盘山公路中，途岳爬坡轻松，刹车入弯、油门出弯操控精准，车尾跟随性佳。长途高速行驶时，途岳动力储备雄厚，时速100公里后，再加速依然强劲。