当后处理故障灯亮起时,车主往往会感到困惑。为了更好地处理这种情况,我们需要了解故障灯的激活规则、熄灭规则以及故障码的清除规则:
首先,故障灯的激活规则包括:MIL(发动机故障指示灯)在检测到问题时会立即亮起,或者在第三个驾驶循环后亮起。这里所说的驾驶循环指的是车辆从启动到熄火的完整过程。
其次,故障灯熄灭的规则有两条:1. 故障灯会在连续完成三个驾驶循环或发动机运行24个小时后自动熄灭;2. 如果故障灯是因为后处理系统缺乏反应剂而亮起,在反应剂储罐加满后,故障灯会立即恢复到熄灭前的状态。
最后,故障码的清除规则包括:1. 非不可删除代码会在连续完成40个暖机循环或100个发动机运行小时后自动清除;2. 不可删除代码则需要经过9600个发动机运行小时后才能清除。
名词术语方面,驾驶循环指的是从启动到熄火的完整过程,而暖机循环则指的是发动机冷却液温度上升至少22度且至少达到70度的驾驶循环。
通过了解这些规则和术语,车主可以更好地处理后处理故障灯亮起的问题,并及时采取相应措施。
如果您遇到国五后处理故障灯亮起的情况,这可能是因为车辆的排放系统出现了问题。以下是几种常见的原因: 首先,可能是节气门脏污导致的问题。当节气门积聚了过多的污垢时,发动机的工作效率会受到影响,从而导致后处理系统故障灯亮起。此时,进行节气门清洗
当您的车辆显示排放超过限值1(3226,15)时,这通常意味着您的车辆尾气排放超过了法定标准。这可能是由于尿素不消耗、喷油器喷油过多、喷油雾化不良或燃烧不充分等原因引起的。为了解决这个问题,您可以考虑以下几个方面: 1. 后处理故障:首先,
后处理故障灯亮的原因可能有以下几种: 1、尿素量不足。当尿素量低于正常水平时,会导致后处理故障灯亮。解决方法是添加适量尿素到正常水平。 2、氮氧传感器故障。氮氧传感器用于检测车辆排放中的氮氧化物含量,如果传感器出现故障,会导致后处理故障灯亮