荣威erx5新能源汽车是一款充满科技感的车型。
在外观方面,测试车的整体车身轮廓与荣威RX5保持一致,中网处沿用了荣威eRX5的设计细节,预计其也将使用尺寸更大的前进气格栅,以凸显自己的新能源车型身份。前大灯组内部结构则透露出测试车或使用的是卤素光源,而前保险杠下方的黑色包围给这款车平添了些许野性。尾部方面,测试车的灯组内部光源似乎有所调整,但整体造型与荣威RX5相近。此外,新车装配的是规格为235/50 R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎。
内饰方面,全新设计的布局让这款车更具科技氛围。10.4英寸的中控液晶显示屏有望集成大部分常用功能,中控台处的物理按键屈指可数,而中控显示屏下方的旋钮则用来控制该车的挡位。这样设计的好处是为新车带来更多储物空间,车内空间得到了更大化利用。预计这款中控大屏也将搭载上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统,为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息等功能。
配置方面,新车将配备多功能方向盘、全景天窗、多媒体语音控制、双区自动空调、后排空调出风口、智能独立式空气净化器、前舱多功能储物盒、行车记录仪、充电桩自动推送等实用功能。在安全驾驶辅助系统方面,新车还配备有智能泊车辅助系统、前方碰撞预警、车道偏离预警等,并且装配了规格为235/50 R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎。
动力部分方面,虽然我们暂时没有得到这款车的电动机参数,但可以肯定的是其综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则能达到425km,直流快充40分钟即可充满80%的电量,交流慢充时间为7小时。
总的来说,荣威erx5新能源汽车是一款外观时尚,内饰科技感十足,配置丰富,动力续航表现出色的车型。
上汽荣威近期推出了全新中型SUV“RX5”,并计划在未来推出插电混合动力版本“eRX5”。根据国家工信部的消息,荣威eRX5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机与电动机组合的插电混动系统,传动方面匹配自动变速箱。与传统燃油版RX5相比,荣威eR
荣威ERX5的混动续航表现非常出色,具体表现在以下几个方面: 首先外观设计方面,纯电动版的荣威ERX5与荣威eRX5非常相似,前脸采用了大尺寸封闭式前进气格栅,彰显了新能源车型的独特身份。车尾设计也与eRX5相近,但作为纯电动车型,荣威ER
荣威eRX5混动的口碑在消费者中得到了广泛的认可。该车型搭载了一套由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电式混动系统,峰值扭矩高达704牛·米,这使得其在加速性能上表现非常出色。动力切换由EDU智能电驱变速系统控制,确保各动力源处于最佳工况