奥迪汽车的MLB和MQB平台有哪些不同，各自都有哪些车型

在汽车领域，“平台”通常指的是汽车生产的流水线方案。其中，奥迪汽车的MLB和MQB平台是两个非常重要的例子，它们各自具有独特的特点：

MQB平台是大众汽车为前驱架构车辆研发的，可以兼容四驱系统。它适用于各种车型，包括轿车、SUV和MPV。例如，高尔夫、速腾、迈腾、帕萨特、大众CC、途观L、途昂等知名车型均采用了MQB平台。MQB平台通过共享方案来降低开发成本，并且发动机和变速箱也能够互通。

相比之下，MLB平台是奥迪汽车专属的纵置平台。它主要用于纵置布局的车辆，通常为后驱或四驱。纵置布局意味着发动机和前桥呈十字交叉角度放置，发动机的动力输出端朝向后桥。这种布局可以有效均衡前后轴荷，提升驾驶感受。然而，纵置平台的制造成本相对较高。

以MLB平台为基础的前驱车，如小一些的前驱奥迪A4L，在麋鹿测试中的表现并不理想，很难突破75km/h的极限。而使用MQB平台的车辆则不会受到这种限制，因为横置前驱的发动机舱不会影响驾驶舱的空间。因此，对于前驱车型而言，MQB平台可能是一个更合适的选择。

至于四驱系统，奥迪汽车的精髓在于其Quattro四驱系统，其中的“托森差速器”可以实现全时四驱并智能调整动力比例。然而，现在的合资奥迪汽车已经不再使用托森差速器，而是采用了“多片离合器限滑差速器”，这使得四驱系统从全时四驱变成了适时四驱。这种变化虽然能够降低成本，但驾驶感受和操控性能却有所下降。

总的来说，MQB和MLB平台的区别在于横置与纵置、前驱与后驱的区分。尽管MLB平台具有较高的制造成本，但其后驱和四驱系统的优势仍然使其在奥迪品牌中占有重要地位。而MQB平台则更适合前驱车型，并且能够降低开发成本。