雷克萨斯RX270试驾评测，轻松驾驭吗？

雷克萨斯RX自2003年推出以来，凭借其卓越的舒适性赢得了众多用户的青睐。

多年来，它一直是雷克萨斯在中国市场最畅销的车型之一。尽管市场上不断有强调轿车级操控的SUV车型推出并取得成功，雷克萨斯RX依然坚守其舒适领域的优势。本文试驾的车型是雷克萨斯RX270豪华版。

从外观来看，雷克萨斯RX270采用了家族式的纺锤形中网，搭配锋利的L型日间行车灯，使得整个前脸更加凶狠。不过，与即将推出的NX相比，RX270的外观显得普通一些。车身尺寸方面，RX270比起宝马X3和奥迪Q5这些中级豪华SUV要大半个级别，车身长度为4770毫米，宽度为1885毫米，高度为1725毫米，轴距为2740毫米。这样的尺寸为车内空间提供了充足的先天优势。侧面和车尾的设计几乎没有任何变化，虽然不能说不好看，但缺乏一些亮点。

内饰方面，雷克萨斯RX270采用了不对称式的中控台设计，方向盘与同门的ES和GS车型相同，手感极佳。仪表盘采用黑底白字的设计，读数清晰，深蓝色的仪表背光带来神秘感。中控台的按键布局合理，使用起来非常顺手。音响系统虽然没有配备Mark Levinson，但全车12个立体环绕扬声器提供了高品质的音效。总的来说，雷克萨斯在内饰做工和人体工程学方面表现出色。

动力方面，RX270搭载了一台2.7升直列四缸自然进气发动机，最大功率138kW，最大扭矩252Nm。与2.7升发动机匹配的是6速手自一体变速箱。虽然这套动力系统没有配备先进的发动机技术，但换挡逻辑控制得很好，能够准确理解驾驶者的意图。RX270的操控性能较为一般，转向力度较轻，弯道表现平平，侧倾明显。然而，它在日常驾驶中表现出色，线性的动力和稳定的巡航性能能够让车主忘却一天的劳累。

乘坐舒适性方面，RX270的前排空间宽敞，头部空间超过一拳。后排座椅可以手动调节前后和靠背角度，腿部空间超过三拳，头部空间也超过一拳。底盘对于路面颠簸的处理非常到位，厚软的座椅和厚胎能够吸收大部分震动，带来舒适的乘坐体验。然而，噪音抑制方面稍显不足，胎噪和发动机噪音在高速行驶时较为明显。

储物空间方面，RX270的前排储物空间表现出色，可以轻松放置随身物品。然而，后排储物空间只能算基本够用。后备箱的最小容积为375升，座椅放倒后可以扩充到754升，但较高的后备箱地板影响了平整性和拿取重物的便利性。

总的来说，雷克萨斯RX270是一款非常舒适取向的中级豪华SUV，适合35岁以上的家庭买家。它为车主提供了足够的舒适性和实用性，操控和动力并不是这款车的核心诉求。在中级豪华SUV市场中，RX270的定位略高于宝马X3和奔驰GLK，空间和价格都具有竞争力。对于那些追求舒适性和实用性的用户来说，雷克萨斯RX270是一个不错的选择。