长安奔奔二手车的整体表现值得探讨:
对于长安奔奔燃油车的二手车,特别是15年款的自动挡车型,如果行驶里程仅为7万公里,售价两万元则显得不太合适。因为经过7年的使用,国产车的底盘可能会出现生锈或其它问题,发动机、变速箱和底盘橡胶件也可能存在隐患。如果价格高至两万五千或两万六千元,反而较为合理。
长安奔奔的安全性一般,仅有主气囊,车身强度不够理想。相比之下,如世嘉、宝来、速腾、凯越等合资车型可能更具优势。此外,AMT半自动变速箱的顿挫感较为严重,不如手动挡车型直接。
长安奔奔的优点在于其价格便宜,外观小巧而不廉价,做工优良,空间表现较好,动力畅快,配置较高。不过,变速箱顿挫严重,座椅包裹性较差,隔音效果有待提高。然而,其三大件故障率不高。
如果是11年的二手车,不太值得入手,因为车辆剩余价值不高,磨损老化严重,小毛病多,修车可能比买车还贵,且可能耽误事。不过,长安奔奔在二三线城市和农村市场常见,维修保养便宜,燃油经济性好。如果保养得当,日常代步也能胜任。
长安奔奔EStar的二手车,特别是2021款国民版车型,比较值得考虑。国民版车型因性价比高,销量较好,流入二手市场的也以这个系列为主。有些二手价甚至比新车还高,如2021款二手心悦版车型,虽然比当时新车贵,但与2022款新车和2020款二手车相比,性价比突出。
保养方面,首保在5000公里,后续每10000公里一次,三年60000公里的保养费用约为1770元,年均约600元左右。高速行驶时电耗较高,最高车速仅101公里/小时左右,更适合城市代步。
长安奔奔的外观设计成熟,小巧而不廉价,在当时同级别车型中,颜值较高。动力方面,全系采用1.4L四缸发动机,输出101马力和140牛·米,行驶起来较为灵活。空间方面,前排头部和腿部空间在一定程度上能满足需求,后排空间对于中小个子较为友好,但高个子可能会稍感局促。后备箱空间普遍较小,不过后排座椅放倒后可以增加装载能力。
油耗表现良好,综合百公里油耗在5-9升之间。底盘扎实,高速行驶稳定,应对日常小颠簸时表现不错,转弯时侧倾不大。配置方面,基本配置如支持蓝牙连接的中控、手动空调、多功能方向盘等都有。不过,变速箱顿挫严重,尤其是AMT变速箱在急加速时可能不降档甚至升档,座椅包裹性较差,隔音效果有待提高。
总体而言,长安奔奔的质量不错,三大件故障率不高。很多人误以为变速箱顿挫是质量问题,实际上是AMT变速箱的先天特性所致。
关于长安奔奔的慢充功率,其一般为3.3KW。然而,实际充电效果可能会受到多种因素的影响。随车携带的充电器通常支持最高16A的慢充功率。若家中电线至电表的距离较近,并使用16A插座,充电功率可能只能达到原功率的8折或9折。为保证满功率充电,建
长安奔奔多彩版的充电时间受到充电方式和环境等多方面因素的影响。例如,在使用家庭220V电源的情况下,如果温度在0度左右,从51%充至满电大约需要6小时40分钟,平均每小时充电7%,续航里程增加约23公里。如果作为城市代步,家庭电源充一晚上也
回顾过去,微型车在90年代的国内汽车市场上占据着重要的地位,它们不仅价格低廉,而且能够为车主提供基本的遮风挡雨功能。然而,随着时代的变迁,这些车型逐渐减少,如今只剩下奥拓、奇瑞QQ和长安奔奔等少数几个品牌仍在市场上活跃。长安奔奔作为国内微型