日产奇骏2.0L 151马力够不够用？

动力方面，搭载的2.0L自然吸气发动机最大马力为151匹，最大扭矩为194牛·米，从数据上看确实一般。

实际驾驶中，起步略显迟缓，但深踩油门后表现尚可，动力输出平顺线性，CVT变速箱几乎没有顿挫感，整体驾驶体验轻松舒适。然而，急加速时的爆发力不足，与本田CR-V的1.5T和丰田RAV4荣放的2.0L车型相比有一定差距。油耗方面，百公里平均油耗在7.5-8.5L左右，燃油经济性还算不错。

尺寸方面，奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，车身尺寸在同级别中占有优势，视觉效果也比本田CR-V和丰田RAV4荣放更显大。车身侧面线条简洁，耐看性很强，尾部设计厚重饱满，鲜红色的尾灯点亮后非常出色。

车内方面，中控台布局简约，常用部位采用了软性材质覆盖和皮质包裹，并进行了缝线处理。方向盘大小适中，握感舒适，但内饰以深色为主，可能不太符合年轻人的审美，而且硬质塑料的使用也较多。配置方面，最低配车型拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、经济模式、上坡辅助、无钥匙进入和启动、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表等基本配置。

从次低配车型开始，配置进一步提升，增加了并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、9英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。高配车型还配备了LED大灯。

奇骏的空间表现令人满意，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有近3拳的距离，头顶空间也非常宽敞，不会感到拥挤。全景天窗的采光面积很大，车内的通透性极佳。座椅宽大厚实，对身体和腿部的承托比较到位，后备箱的面积也很大，适合日常行李的装载，后排座椅放倒后也能轻松应对大件物品的运输。

底盘方面，奇骏采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校注重舒适性，能够过滤掉路面的许多细碎颠簸。然而，在快速过弯和并线时，车辆的侧倾较大，方向盘的指向性较为模糊，车速超过100km/h后，胎噪和风噪会变得明显。

总的来说，日产奇骏2.0L车型的动力表现虽然一般，但驾驶起来比较舒适，乘坐体验也较好，没有明显的驾驶乐趣。作为家用代步车是完全合适的。推荐购买2.0L次低配舒适纪念版，但相比之下，本田CR-V和丰田RAV4荣放可能更具竞争力，这仅是个人观点。