吉利博瑞是吉利汽车推出的一款中型轿车,自2015年上市以来,便以豪华、舒适、安全和智能为主要卖点:
这款车的外观设计借鉴了奥迪A6的风格,内饰用料精致,空间宽敞,配置丰富。 动力方面,博瑞搭载了沃尔沃的1.8T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱,使其在动力和驾驶体验上具有一定的竞争力。此外,博瑞的安全性能也达到了五星级别,为乘客提供了较高的安全保障。
吉利博瑞的售价区间为13.18-14.38万元,相比同级别的合资车型,博瑞在性价比上有着明显的优势。再加上国家和地方政府的新能源补贴政策,最高可减免4.5万元的购置税,使得博瑞在市场中具备了较大的吸引力。然而,尽管具备诸多优点,博瑞的销量却并未达到预期,从2018年的6.7万辆下滑到2020年的1.9万辆,2021年前11个月仅售出0.8万辆。博瑞在中型车市场的排名也从2018年的第12位跌落到2021年的第44位。
博瑞销量不佳的原因之一是油耗过高。博瑞的2.4L自吸和1.8T增压发动机被消费者诟病为“油老虎”,百公里油耗达到12-14L。这对于追求节能环保和经济性的消费者来说是一个重大缺点。尽管博瑞享受新能源补贴,但其实际上是采用48V轻混系统,只能在启停时提供辅助动力,并不能实现纯电驱动。
另一个原因则是品牌形象不佳。尽管吉利近年来不断提升自身的产品力和品牌力,但在消费者心目中仍然存在低端、廉价、山寨的刻板印象。在中型车市场,消费者更加看重品牌溢价和社会认同感,对于国产品牌往往持有一种质疑和排斥的态度。尽管博瑞在外观内饰、配置安全、空间舒适等方面表现出色,但在品牌形象上仍然难以与合资品牌抗衡。
市场竞争激烈也是影响博瑞销量的重要因素。中型车市场高度竞争,各大合资品牌如本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特和别克君威等都拥有深厚的基础和忠实用户群。博瑞想要在市场中分一杯羹并不容易。同时,随着消费者需求的多样化和个性化,中型车市场出现了新的细分市场,如中型SUV、中型轿跑和中型旅行车等,这些车型对博瑞的传统三厢轿车形式构成了一定冲击和挑战。
综上所述,尽管吉利博瑞拥有诸多优点和亮点,但也面临油耗高、品牌弱和竞争大等问题。要扭转颓势,博瑞需要在提升产品力的同时,加强品牌建设和市场营销,树立核心竞争力和差异化优势,才能在中型车市场中赢得一席之地。
吉利博瑞曾经凭借其独特的外观和配置成为市场中的宠儿,然而,随着国产汽车行业的不断进步,这款车型已经不再受到消费者的青睐。我们来具体分析一下,吉利博瑞究竟存在哪些问题。 首先,1.8T发动机技术老化,最大功率仅为184马力,峰值扭矩300牛米
吉利博瑞作为吉利家族的B级轿车,其设计初衷是为了满足广大小康家庭的需求。作为吉利博瑞的第一批车主,我购买的是2015款2.4L舒适型,至今已经开了三年半。 当时选择博瑞主要是因为它的性价比。尽管市面上还有像雪佛兰迈锐宝这样的合资品牌车型,但
成都吉利4S店的博瑞车型具备许多优点。外观方面,博瑞的前脸设计年轻时尚,直瀑式中网搭配镀铬饰条,显得非常高档。车身尺寸为4986mm×1861mm×1513mm,轴距为2870mm,车侧线条流畅,运动感十足,能够吸引年轻消费者的注意。尾部造