双喷射系统是一种在缸内直喷技术基础上的改进,它在进气歧管侧增加了传统低压的多点喷射系统。这种技术可以根据发动机的不同工况,采用合适的喷射模式,从而提高燃油效率和降低尾气排放。在发动机怠速或低负荷状态下,缸内直喷系统喷射出来的稀薄燃油与空气混合效果不佳,容易产生氮氧化合物,增加了尾气处理的难度。因此,各大主机厂通过研究发现,采用双喷射系统可以在保持高效缸内直喷的同时,使用歧管喷射来减少污染物排放。在低负荷或怠速状态下,采用歧管喷射可以降低排放,提高燃油效率;而在高负荷状态下,使用缸内直喷可以获得更好的动力输出并保持低油耗。
双喷射系统在汽车行业中被广泛应用,它的优点在于可以根据发动机负荷状态选择合适的喷射模式,从而提高燃油效率和降低排放。在低负荷或怠速状态下,缸内直喷系统容易产生氮氧化合物,增加尾气处理的负担,而采用歧管喷射可以减少污染物排放。而在高负荷状态下,缸内直喷可以提供更好的动力输出和更低的油耗。这种技术的应用使得汽车更加环保、经济和高效。
总之,双喷射系统是一种先进的喷射技术,通过在缸内直喷基础上增加多点喷射系统,可以根据发动机工况选择合适的喷射模式,从而提高燃油效率、降低尾气排放和减少污染物的产生。这种技术在汽车行业中得到了广泛应用,并且可以提高汽车的性能和经济性,符合现代社会对环保和节能的需求。
在日系三强中,日产的发动机虽然没有本田和丰田那么高调,但依然具备相当的实力。虽然在技术上和可靠性方面,日产不如其他两个品牌,但在耐用性方面却有着不错的口碑。日产的发动机在耐用性方面的表现不输于丰田,这也为日产赢得了市场的认可。 日产的VQ发
丰田07款凯美瑞采用了6AR-FSE发动机,这是一款2.0L的发动机,与之前的车型相比,它有了明显的改进。该款发动机不仅采用了缸内直喷技术,还运用了D-4S双喷射系统,这种技术在丰田86,雷克萨斯IS以及GS等车型上都有应用。 6AR-FS
三菱Eclipse Cross在2021年北京车展上亮相,这款新车未来将由广汽三菱在中国制造。这款新车将搭载三菱最新的4B40 1.5T发动机。采用双喷射系统的4B40 1.5T发动机可以实现更高的燃油效率和更低的排放。未来,这台新发动机将