电动车电池损坏一块，只更换这一块能正常行驶吗？

遇到电池组中一块电池损坏的情况时，最好咨询专业人士进行配组，以确保电动车能够正常行驶，同时避免不必要的损失。

首先，电动车电池是串联工作的，这意味着几块电池之间必须能力均衡。如果只更换一块电池，而没有进行配组，可能会导致新电池和旧电池之间的输出电流不一致，进而影响电动车的续航里程。举个形象的例子，就像一个人拉着另一个人奔跑，前面的人拼命向前，后面的人却往后坠，这样显然无法正常行驶。

其次，如果直接更换一块新电池，充放电过程中可能会出现充电器无法准确判断电池状态的情况，导致新电池充不满，甚至可能出现硫化现象，缩短电池寿命。因此，进行配组显得尤为重要。配组的目的是确保几块电池之间能力均衡，以便同步有效工作。

那么，如何进行配组呢？以48伏20安时电池为例，按10安时电流逐块放电检测，差距在13分钟内即可，差距越小越好。如果超过13分钟，则可以判定为报废电池，这也是质保期内电动车电池厂家的更换标准。

然而，大多数修车师傅并不推荐这样做，因为超出质保期的电动车电池至少已经使用一年以上，此时其他电池的性能也会受到影响，而市面上的电动车电池寿命相对较短，即使更换了一块电池，用不了多久还会因为电池续航里程短而需要更换整组新电池，这样就多花了冤枉钱。