2024款宝马5系有哪些变化？买老款还是新款？

让我们来看一下新款宝马5系的基本参数：

车身长度达到5米175，轴距则为3米105。相比老款，车长增加了约7厘米，轴距保持不变。动力方面，全系引入了48V轻混系统，并取消了四驱车型。配置方面，2024款宝马5系共推出6个不同配置，分为两种外观风格，简化为三个不同等级。

按照价格由低至高排序：首先是525豪华版，配备16寸轮毂，轮胎宽度为245毫米，标配一整套主动安全系统和L2级别驾驶辅助，包括车道偏离预警、车道保持辅助、ACC全速自适应巡航等。还配备自动泊车功能，7个安全气囊，被动行人保护装置，前后雷达，不可开启式全景天窗，皮质方向盘带换挡拨片，仿皮座椅，前排电动调节和座椅加热，主驾驶座椅记忆，后排中央扶手带杯架，中控液晶屏采用12.3英寸+14.9英寸双联屏设计，支持AR实景导航、Carplay和车联网等功能。

电动感应后尾门、无钥匙启动、手机无线充电、12扬声器的哈曼卡顿音响和几乎顶级配置的内外后视镜，包括电动调节、加热、记忆折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及雨量感应式雨刷、自动双区空调、LED自动大灯带日间行车灯、车头发光格栅和迎宾光毯均为标配。但最低配车型没有车内水平氛围灯，仅提供简单灯带，这一设计是新5系的一大特色。

接下来是525运动版和豪华版，价格相同，增加了真皮运动方向盘和运动外观套件，轮毂造型不同，中控台木纹装饰改为拉丝铝饰板。综合来看，525车型配置较为丰富，包含了大部分常用功能。除了无钥匙进入需要额外选装外，其他配置基本齐全。

与老款相比，指导价上涨了3400元，配置上轮圈从18寸升级到19寸，增加了一套主动安全和L2级别驾驶辅助，可变转向比，单天窗升级为不可开启式全景天窗，增加换挡拨片和座椅加热，车机系统增加了分区语音识别和AR实景导航，以及哈曼卡顿音响，但相比老款减少了远程启动功能。总体来看，新款在配置上有所增加。

再看530领先版，价格上涨了46000元，搭载了2.0高功率发动机，最大马力258匹，百公里加速时间从8.2秒缩短至6.5秒，动力提升显著。然而，在配置方面，530领先版与之前的版本差别不大，标配了无钥匙进入，新增了360度全景影像、外后视镜自动防眩目、环抱式氛围灯。可以看出，530领先版的主要提升在于动力方面。

与老款530领先版相比，价格上涨了1万元，新增了L2级别驾驶辅助、中央安全气囊、360度全景影像、自动泊车、全景天窗等功能，同时减配了遥控移车、ETC、哈曼卡顿音响、全车无钥匙进入改为仅前排无钥匙进入，并取消了远程启动功能。总体来看，新款在配置上的增减与525车型相似。

接下来，我们要谈的是530尊享型，这是宝马5系的顶级配置，价格比基础版高出4万元。虽然动力保持不变，但是这款顶配车型升级了许多豪华配置。其中包括20英寸的高性能轮毂，增加了先进的主动驾驶疲劳监测系统、全速段自适应巡航控制、HUD抬头显示系统、前排座椅通风和腰部支撑调节功能。此外，还配备了18个扬声器的宝华韦健高级音响系统，自动启动大灯、四区独立空调系统、以及壮观的全景星轨天窗。这些升级配置的总价值肯定远超4万元。如果你对上述功能都有需求，那么直接选择顶配版无疑是更划算的选择。但值得一提的一个缺点是，即便是在顶配车型上，后排屏幕也需要额外选装，且费用为33800元。

与老款相比，2024款530尊享型的价格上涨了3400元，新增的配置包括更大尺寸的轮毂，多项主动安全系统和L2级的驾驶辅助功能，还有原厂的宝华韦健音响系统。不过要注意，即使是低配版本也可以通过支付6000元来选装这套音响。

然而，新款车型在配置上的增加也伴随着一些减少：例如全车无钥匙进入缩减为仅前排配备，前排座椅失去了腿托和肩部调节功能，第二排座椅不再支持靠背角度调节，同样取消了老板键，这些看似小的配置实际上对乘车的舒适度影响颇大。对于很多车主来说，这可能是难以接受的改变。另外，新款的造型设计也引起了不同的意见，而且价格预计需要一段时间才会有所下降。

综上所述，尽管2024款的宝马5系顶配车型性价比较高，但由于新款车型的价格暂时不会降低，因此如果有购车计划的消费者可能会考虑趁现在还能以优惠价格购得老款车型。2024款的宝马5系有很多亮点，但也有值得批评的地方，这毕竟是豪华品牌的一种市场引领操作。至于市场能否接受这些变化，只能留给时间来证明。