广州市公共汽车电车站牌发展如何了

广州市公共汽车电车站牌的发展历程，见证了城市公共交通系统的演变。在八十年代中期，广州市启用了新款站牌。此套站牌中，市区月票线路的标识色带为浅绿色；而专线车线路则为橙黄色。这种色彩区分，使得乘客能够迅速识别所需乘坐的线路。

大型站场如动物园总站，通常会设置大版面站牌，同时列出线路号、方向、头尾班车时间及沿途各站等信息。值得注意的是，我国在实行夏令时的六年间，站牌上还标明了夏令时的头尾班车时间，方便乘客掌握出行时间。

专线车实行分段收费制度，站牌上标出分段所在站点，每跨一段，车费相应增加。在中途停靠站点，站牌的安装方式和牌面设计则根据车站是否设有候车亭而有所不同。

在未设候车亭的车站，站牌安装在一根或数根立杆上。例如，海珠广场站，两根立杆顶端站牌分别是5路和10路，其余线路依次安装在下方。日班线路站牌线路号为红色，夜班为蓝色并书明“夜班”字样。

对于市区月票线路，站牌背面会书明该线路详细经停站及总站首末班开车时刻。而专线车线路，同一块专线车站牌可包括一条至三条线路不等。若只包括一条或两条专线，背面书明详细站点；若为三条及以上，背面多为空白。如白云宾馆站，同时停靠近40条线路，集此套样式各款站牌之大成。

在设有候车亭的车站，站牌有两种安装方式。一种是安装在候车亭顶篷两端，依次从上往下挂装；另一种是安装在候车亭广告下方。最顶端安装此站最小线路号的站牌，使用较大的版面，一并书明此站站名；其余线路站牌则使用较小的版面。无论是月票线路还是专线车线路，此套站牌全部为“一牌一线”，背面全部有详细经停站。

对于专线车的分段收费，站牌上以一小圆点标明段站所在。若遇到站点较多的近郊专线，在牌面空间不足够详细列明全部经停站时，则只选取部分大站及段站，被省略的站点以箭头代替。例如，227路从南岗开往西郊车站，电车一摄留存下来的带省略站点的专线车站牌。