汽车夏季水温过高怎么办？

当车辆出现水温过高的情况时，首要任务是确保行车安全:

首先，应该减速并停车在阴凉处，最好熄火并打开引擎盖进行检查。如果发现水管有漏水，那么水温过高可能就是由漏水引起的。此时，如果漏水不严重且水箱中还有足够的冷却液，可以及时添加冷却液。如果没有备用冷却液，可以用纯净水应急，并尽快前往最近的维修店进行检查。

如果检查后发现水管或水箱破裂，那么刚才提到的方法将不起作用，反而会加速冷却液的流失，使水温迅速上升。这种情况下，建议立即停止行驶，并呼叫救援服务。如果检查后没有发现漏水，说明水温过高并非因冷却液不足引起。此时，可以让发动机原地怠速几分钟，将空调调节至暖风模式，并将风量调至最大，同时打开引擎盖，以帮助发动机散热。需要注意的是，这一方法仅适用于无漏水情况。

接下来，需要检查散热风扇是否正常运转。当发动机水温过高时，即使熄火后，风扇也应继续运转。如果风扇没有动作，可以尝试拨动叶片看是否被卡住。若电机没有问题，则应检查风扇保险丝，这可能是常见故障之一，尤其是在夏天用电量大时。如果无法自行检查，建议呼叫救援。

节温器损坏也会导致水温过高。可以通过用手触摸水箱上和下面的粗大胶水管来检查温度差，如果温差显著，可能就是节温器损坏所致。这时需要拆卸更换，通常应由专业人员处理。还有一种应急方法是临时拆除节温器，让冷却液只走大循环，但这种方法会导致发动机部件磨损加大和油耗增加。

水温过高会严重影响发动机的性能，甚至导致机油润滑能力降低，增加机械磨损。此外，发动机过热还可能引起机油高温，降低其润滑效果，进而导致发动机内部部件磨损加剧，严重时甚至会引发抱瓦和拉缸等严重故障。因此，及时处理水温过高的问题至关重要。

当水温过高时，发动机电脑可能会得到错误的水温信息，从而导致怠速转速过低、混合气稀薄、怠速不稳或易熄火等问题。此外，对于由发动机电脑控制冷却风扇的车辆，可能会出现水温未升高时冷却风扇提前启动的问题，导致水温过低。因此，当水温过高时，应及时检查并处理相关问题，以确保发动机的正常运行。