雪铁龙富康两厢的悬挂系统舒适度如何

雪铁龙富康两厢的悬挂系统非常舒适。

它的悬挂系统上下行程不长，阻尼适中，在市区行路时舒适性表现优异。即使在特别颠簸的路段，减震系统依然能够出色地过滤地面振动，确保乘客的舒适度。

富康采用四轮独立悬挂技术，能够有效将左右摇晃的力量转化为上下颠簸，防侧倾能力显著，对容易晕车的人来说非常友好。后悬架为摆臂式独立悬架，行驶平顺性好，后轴随动转向功能可以利用转弯离心力让后轴跟随前轮偏转，提升转弯时的稳定性和舒适性。

富康的座椅按照人体工程学原理设计，高度合适，软硬度适中，包裹性强，能对肩部、头部、背部、胯部和臀部提供最佳支撑，长时间驾驶也不会感到疲劳。与同级别车型相比，富康的油门、离合和刹车调校柔和，长途驾驶不易感到疲劳。

08款富康底盘轻巧，悬挂系统阻尼恰当，能够有效过滤振动，四轮独立悬挂系统是其一大亮点，有效保证了防侧倾能力。后轴与后保险杠间距短，转弯离心力小，操控更加容易。整车采用了半水滴造型和前倾前部车身设计，降低了风阻，增大了高速行驶时的空气下压力，抓地性能良好，行驶平稳。

此外，两厢车尾翼增强了高速行驶时的稳定性。车内空间宽敞，2540毫米轴距加上1702毫米宽度，为驾乘者尤其是驾驶员提供了满意的头部空间。总的来说，富康两厢在悬挂系统方面能够为驾乘者带来舒适的体验。