汽车发电机不发电如何检测

汽车发电机不发电的检测方法如下：

首先，可以使用万用表测量发电机的输出电压。将万用表的旋钮调至直流电压30V，红表笔接发电机电枢，黑表笔接发电机外壳。让发动机运转在中速以上，对于12V电气系统，电压应接近14V，而24V电气系统则应接近28V。如果测得的电压与蓄电池电压相同，则说明发电机没有发电。

其次，如果发电机不发电，可以打开点火开关，用铁制品触碰发电机皮带轮，如果皮带轮有吸力，说明转子线圈电路正常；没有吸力则表示转子线圈或整流器存在问题，需要送到维修店进行检修。

另一种方法是检查发电机转子上的IG端子是否有电。如果IG端子没有电，则表明线路存在故障，需要检查发电机保险、线路和继电器等。

在没有万用表和直流电表的情况下，可以使用汽车灯泡作为试灯进行检测。将灯泡的两端焊接适当长度的导线，并在两端接上鳄鱼夹。检测前，先将发电机电枢接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机电枢接柱，另一端搭铁。当发动机中速运转时，如果试灯亮度正常，说明发电机工作正常；否则发电机不发电。

汽车发电机不发电的原因主要包括：

• 发电机皮带断裂、打滑造成的。解决方法是紧固调节装置或更换皮带。
• 发电机输出导线开路。解决方法是检查导线的状况。
• 转子部分卡滞。解决方法是手动测试运转是否顺畅。
• 线包损坏。解决方法是使用万用表测量线圈阻值，若无电阻值，需要重绕线圈或更换电机。

如果发电机不发电，建议尽快将车送到维修店进行维修。