电车对决｜江铃E福顺明窗VS上汽大通大拿明窗，谁更胜一筹？

江铃E福顺明窗VS上汽大通大拿明窗，谁更胜一筹：

从外观来看，大拿明窗和E福顺明窗的外观造型有些类似，整体以圆润设计为主。其中，大拿明窗车型分为长短轴，长轴为大拿M1，车前logo为“MAXUS”，短轴为大拿V1，车前logo为大通标，两款型号大灯组均为横置，且中部为贯通亮黑色饰板，与整车的白色形成反差感。

E福顺明窗同样采用横置大灯组的设计搭配亮黑色贯通饰板的设计，饰板中部为新能源蓝的“JMC”logo，整体憨态可掬。大灯配置上，两款车都是LED光源，大拿明窗的C字形日间行车灯更有辨识度。

尺寸方面，大拿明窗分为长短轴两款车型，长轴轴距为3450mm，整车尺寸为5250*1870*1960/2180mm，短轴轴距为3100mm，整车尺寸为4800*1870*1960mm。

E福顺明窗同样分为长短轴车型，长轴轴距为3360mm，整车尺寸为5185*1890*1985/1995/2280/2295mm，短轴轴距为3060mm，整车尺寸为4885*1890*1985/1995mm。整体来看，两款车型在外观上都符合当下主流的设计，简洁时尚且圆润，尺寸上的差距也并不明显，且均分为长短轴车型，可满足多种需求。

大拿明窗的内饰设计更为平整且简洁，去除包括中控收音机、空调旋钮和换挡旋钮等在内的实体硬件，将空调的调节、内外循环的控制也集成到了方向盘按键上，使得中控台能够更加平整，也可以更好地作为桌面使用。其他细节方面，大拿明窗在中控台下方设置有一个点烟器、一个TypeC接口、一个USB接口和一个折叠杯架，同时在副驾前方平台也设计有一个可打开的收纳格。

E福顺明窗中控整体设计会更具实用性，以米黄色为主体的色彩，同时实体按键较多，换挡采用了怀挡设计。值得一提的是，就目前内饰来看，E福顺明窗的储物空间非常丰富，在靠近挡风玻璃处肉眼可见就设计有一个杯口和两个开放式储物格，在中控下方和副驾驶前方各有一个开放式抽屉设计，整体的便捷性还是不错的。

核心三电方面，大拿明窗有多个电池配置，实拍的两款车型分别搭载的是上汽时代51kWh和上汽时代64kWh，对应的CLTC续航里程为350km和405km。而除开这两款电池配置外，大拿明窗还有一款上汽蜘蛛62kWh的版本，CLTC续航里程为385/403km。E福顺明窗的电池由宁德时代提供配套，电池电量尚未公布，不过根据其货运版车型来看，电池电量应该也有多个版本。

电机方面，大拿明窗短轴版搭载电机峰值功率90kW，长轴版搭载电机峰值功率120kW，两款电机均由珠海英博尔提供配套，最高车速可达130km/h。目前申报的E福顺明窗搭载电机均由汇川联合动力提供配套，峰值功率60kW，最高车速100km/h。在极速方面，大拿会更有优势。

从纸面参数来看，两款车型各有优势，整体来说，E福顺明窗在注重驾乘舒适及品质的同时，兼顾了一些载货属性，而大拿明窗会更注重客运属性，E福顺明窗目前也刚刚上市，具体销售端口也要到2025年，届时也会有更多配置，要想做出最终抉择，还需要结合自身需求并到店实际体验一番。