如何判断节温器的好坏？

节温器在汽车冷却系统中扮演着至关重要的角色，它根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，确保发动机在合适的温度范围内工作：

节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器的主阀门开启过迟，将导致发动机过热；如果主阀门开启过早，会使发动机预热时间延长，导致发动机温度过低。

如何判断节温器的好坏？当发动机冷启动时，如果在水箱的上水室进水管处仍能看到冷却水流出，这表示节温器的主阀门不能关闭。当发动机冷却水温度超过70℃时，如果水箱的上水室进水管处没有冷却水流出，这表示节温器的主阀门不能正常开启，这时需要进行修理。

如何检查节温器？节温器的检查可以在车上进行。首先，需要观察冷却液是否足够。然后，检查发动机启动后的水流量和水温升高后的水流量和温度变化。在水温表指示70℃以下时，如果散热器进水管处有水流动且水温温热，这表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早地进行大循环。

如果在水温表指示70℃至80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，如果均烫手，这表明节温器工作正常；如果散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，这表明节温器主阀门无法打开。

节温器的试验检查也可以在恒温加热设备中进行，检查节温器主阀门的开启温度、全开温度及升程，如果有一项不符合规范定值，则应更换节温器。例如，桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度为102℃正负3℃，全开升程为7mm。在检查前，要将节温器清洗干净，除去壳体上面的污物和锈蚀。然后，将节温器浸入水容器中，并逐渐地加热提高容器内水温。观察阀门的开启温度和阀门的提升情况。

需要注意的是，节温器有一个相应的阀门开放温度的要求。如果节温器在常温下开启或在冷态时关闭不严密，都应更换节温器。有时，节温器故障可能并非由节温器损坏造成，而是由于节温器的密封垫老化变形引起。