附着系数,即轮胎在不同路面上的抓地能力,是影响汽车行驶安全的关键因素。它的大小主要受道路材料、路面状况、轮胎结构和花纹、材料以及汽车速度等多重因素影响。在潮湿路面上,随着车速的增加,附着系数会急剧下降。特别在高速公路上行驶时,由于轮胎与路面间的积水无法及时排除,水阻力可能导致轮胎上浮,进而引发危险的“水滑”现象。通常情况下,潮湿水泥路面的附着系数在0.4-0.6之间,而刚开始下雨时的附着系数会降低到0.3-0.4。
制动距离是衡量一款车制动性能的关键性参数之一,指的是在车辆处于某一特定时速的情况下,从驾驶员开始踩下制动踏板到车辆完全停止所行驶的路程。它是汽车在一定的初速度下,从驾驶员紧急制动开始,到汽车完全停住所行驶的距离。制动距离受到多种因素的影响,
刹车卡钳位置可以挪动: 1、卡钳位置的不同对于制动时的制动力矩和稳定性有一定的影响。如果卡钳位于前半部,则在制动时会起到增力效果;相反,如果卡钳位于后半部,则会减少制动力。 2、出于整车前后桥的制动力分配,厂家可能会对前后轮的制动效果进行调
同步附着系数是指汽车前后轮同时抱死时,地面提供的最大摩擦力与垂直载荷之比。当汽车在制动过程中,如果前后轮同时抱死,那么这个比例就是同步附着系数φ0。同步附着系数在车辆制动性能中扮演着至关重要的角色,它直接影响着汽车的制动稳定性和安全性。 通