自动挡车在坡道停车松刹车为什么不会溜坡？

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首先，无论自动挡还是手动挡，如果没有刹车或其他辅助功能，车辆在坡道停车时都会溜车。然而，如果车辆配备了上坡辅助或自动驻车功能，松开刹车后车辆就不会溜车。

上坡辅助功能在坡道上非常实用，尤其是在堵车或跟车的情况下。当车辆起步时，前车开始移动，松开刹车后车辆不会后溜。但是，上坡辅助功能有一定的时间限制，一般为3秒内。如果超过这个时间，车辆同样会后溜。

自动驻车功能则是在坡道停车时，提供持续的制动力，以防止车辆后溜。这项功能没有时间限制，只要不踩油门，车辆就能一直保持制动力。自动驻车功能也称为AutoHold，通常配备在电子手刹旁边，车主可以自由开启或关闭。

上坡辅助功能的英文名是Hill-startAssistControl，它为防止车辆上坡时起步困难，会为四个车轮施加制动，持续2-3秒。这项功能适用于多种车型，包括手动挡和自动挡车辆。然而，上坡辅助功能的缺点是制动时间较短，需要驾驶者在短时间内迅速做出反应。

自动驻车功能的英文名是AUTOHOLD，又称为自动刹车。这项功能可以代替手刹或电子手刹，简化操作，提供持续的制动力。在临时停车超过一定时间后，刹车系统会转为后轮机械驻车，代替之前的四轮液压制动。当驾驶者准备踩油门时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板行程，来判定刹车是否解除。

为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型在短时停车时，适时挂入N档可能更好。上坡辅助功能和自动驻车功能都是确保车辆在坡道停车时不会溜车的关键。