长安cx70底盘质量如何？如何处理生锈等问题？

长安cx70底盘的高度最小离地间隙为190mm，其底盘结构源自长安旗下的商用车，但实际调校效果却出乎意料地好。

在舒适性方面，长安CX70底盘表现出色，滤震厚实。该车采用了前麦弗逊后五连杆的悬挂几何结构，后悬挂为半独立悬挂。

在实际体验中，尽管车身较大，但在通过坑洼路面或减震带时，长安CX70底盘能有效抑制多余的弹跳，从而提升第三排乘客的乘坐舒适性。即使在60km/h的时速下入弯出弯，侧倾现象也控制得相当好，总体表现处于同级别车型中的上游水平。

观察底盘结构可以发现，副车架整体呈长方形，虽然不算特别粗壮，但覆盖面积足够大，强度有保障。副车架与车身的连接点是硬连接，所以滤震时的厚实感并不是来自于这里。

油底壳护板由硬塑料制成，虽然材质简单，但在走烂路时仍能起到一定的保护作用。变速箱下方和中央传动万向节下方安装有底盘的加强件，以补偿传动轴设计的拱起造成的刚性不足，从而提高车架的抗扭性能。

后悬挂部分也包裹了黑色塑料，比前轮拱覆盖面积更大，理论上能提供更好的隔音效果。长安在开发CX70时，以乘用车标准进行设计和调校，尽管与轿车底盘的SUV在结构上有差异，但其细节设计和做工用料都比商用车更加用心。

长安cx70底盘还具有大梁结构，分为承载式和非承载式两种类型，有大梁的是非承载式。大梁可以提供强大的车身刚性，有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说非常重要。悬挂系统对路面颠簸的反馈在车内感觉相对轻微，这是因为车身和底盘之间的连接方式可以降低振动。

为了应对底盘生锈问题，可以在金属表面喷涂复合涂剂。如果不及时处理生锈问题，生锈区域会逐渐扩大，最终导致铁皮老化和损坏。定期检查各总成机油，包括变速器、制动系统和动力转向系统等，是保持底盘健康的重要措施。

长安CX70底盘生锈问题的处理方法包括喷涂复合涂剂。为了防止底盘生锈，需要定期检查并补充机油，同时注意有害物质对汽车的侵蚀，如盐碱、含化学物质的灰尘等。

为了进一步保护长安CX70底盘，可以考虑安装底盘装甲。硬塑材质的保护板质量较轻，价格便宜，安装费用也很低，只需几十元。如果车辆行驶路况较差，建议加装发动机下护板，以确保油底壳和变速器的安全。

总结来说，长安cx70底盘表现出色，无论是舒适性还是稳定性，都达到了同级别车型的上游水平。然而，车主还需要注意定期保养和维护，确保底盘健康，延长车辆使用寿命。