广汽传祺在发动机方面主要采用自主研发的发动机,以提升自身的竞争力:
起初,广汽传祺曾使用过意大利菲亚特品牌的2.0升Twin-Spark发动机,但为了更好地满足市场需求,广汽传祺决定自主研发发动机。
广汽传祺自主研发的发动机之一是2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机。这款发动机性能优异,具有出色的稳定性和可靠性。后来,广汽传祺引进了1.8TS发动机,并对其进行了升级改造,包括重新设计缸盖和点火系统,改善了排放控制和VVT控制,同时加入了BOSCH的点火、喷油、EMS控制系统和电装最新一代的VVT控制系统,大大提高了发动机的燃油经济性、可靠性和耐用性。
广汽传祺的钜浪动力系统由自主研发的2.0T发动机和丰田THS混动系统组成。其中,2.0T发动机采用了一系列先进技术,如广汽GCCS燃烧控制系统、米勒循环、350bar高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷、低压EGR、可变机油泵、平衡轴等,确保了发动机的高效运转和稳定性能。
广汽传祺还推出了第四代2.0ATK发动机,该发动机以42.1%的热效率超越了丰田本田的发动机,采用了阿特金森循环,压缩比高达15.6,并且使用了M10火花塞、高能点火、全可变机油泵、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层、360bar高压直喷、低温废气再循环等多项先进技术。
在传动系统方面,广汽传祺最初使用了1.3T涡轮增压发动机,可以匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。随后,广汽传祺加入了1.5T涡轮增压发动机,变速箱也增加了爱信的六速手自一体变速箱,为消费者提供了更多的选择。
总之,广汽传祺的发动机主要是自主研发的,这些发动机具有高效、稳定、可靠的特点,为广汽传祺汽车提供了强有力的支持。
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