作为卡友们,我们都深知这是一项充满挑战的职业。然而,重庆康明斯在2019年9月3日的开业活动中,向我们展示了他们在大马力柴油发动机和燃气发动机研发测试方面的强大实力。
当天,总投资约14亿元的重庆康明斯技术中心盛大开业,这标志着康明斯在中国拥有了领先的大马力柴油发动机和燃气发动机研发测试能力。
未来3-5年业务强劲增长,根据现场了解,重庆康明斯在未来3到5年将实现强劲的增长。康明斯在中国的大马力发动机研发制造基地,不仅深耕本地市场,还积极开拓海外市场。
首先,重庆康明斯一直致力于本地化研发,以满足中国用户的需求。从上世纪八、九十年代开始,康明斯在中国就采取了与其它外资企业不同的策略,逐步实现了本地化生产。如今,重庆康明斯已经成为康明斯在中国的首个发动机合资公司,并通过本地研发,开发出最适合中国用户需求的产品。
本地化研发的优势在于可以缩短产品生产、销售周期,更好地满足客户需求。例如,上汽依维柯红岩与重庆康明斯之间的距离仅有5公里,这使得在大马力发动机配套使用上更加便捷,节省了运输费用。
其次,重庆康明斯还积极开拓海外市场。尽管当前中国整体经济面临下行压力,发动机供大于求,产能过剩,但重庆康明斯凭借其股东康明斯在业界的良好口碑,以及国家“一带一路”政策的支持,未来在国际市场上的表现将大有可为。
在活动现场,首批搭载康明斯最新X系列智能国六发动机的上汽红岩牵引车正式交付客户。这标志着重庆康明斯与上汽红岩的合作取得重要进展。借助重庆机电这一纽带,康明斯抓住了国六升级的机会,利用重庆康明斯这一平台,将X系列发动机通过多种渠道匹配给上汽红岩,实现了双赢。
重庆康明斯技术中心一期规划了六个发动机试验间,并配置了先进的电力测功机系统,功率最高可达3500千瓦,能够承担14L至72L排量发动机的性能测试、排放测试和可靠性测试任务。
未来,重庆康明斯将继续发挥其在大马力发动机研发制造方面的优势,不断提高技术水平,为客户提供更优质的产品和服务。
重庆康明斯发动机有限公司在大马力发动机领域表现卓越,拥有强劲的技术实力。作为中美合资企业,该公司自成立以来,始终致力于提高产品质量,遵循国际标准和质量管理体系,PPM指标不断提升,赢得了极高的行业声誉。 在研发方面,公司每年投入超过5%的主
重庆康明斯发动机气门间隙的调整方法主要包括以下几种: 首先,可以借助标准垫片来调整气门间隙。在装配过程中,通过测量气门间隙值,将标准垫片放置在气门顶杆之上,以补偿间隙。但是,当垫片磨损后,需要更换新的垫片。 其次,可以使用液压顶杆来调整气门
重庆康明斯发动机有限公司是一家在中国汽车工业领域具有重要影响力的公司。该公司成立于1995年,是康明斯公司在中国的合资企业之一。作为一家专注于柴油发动机生产和研发的企业,重庆康明斯致力于为客户提供高效、可靠的发动机解决方案。 重庆康明斯发动