一汽奔腾B70的质量如何

尽管2024款一汽奔腾B70已经上市，但在自主品牌的激烈竞争中，它并未在市场上掀起波澜。从各大媒体公布的销售数据来看，奔腾B70并未跻身主流榜单。

一、在动力总成方面，奔腾B70提供1.5L和2.0L两个排量的车型，均为涡轮增压发动机。1.5T发动机功率达到124kw，扭矩达258牛米，相比大众的1.5T发动机更强，而且与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，优于大众的7挡干式双离合变速箱。然而，具体换挡逻辑和传动效率有待验证。相比之下，合资品牌通常更具优势。

奔腾B70使用的2.0T涡轮增压车型匹配的是6AT变速箱，尽管厂商宣传为日本爱信的变速箱，但广汽传祺和长安等自主品牌已经开始全面使用8AT变速箱，甚至奇瑞的艾瑞泽8已经搭载了自研的8AT变速箱。这表明奔腾B70在变速箱技术上仍然采用较为落后的技术。

从动力参数上看，奔腾B70的发动机似乎对标大众的EA888和EA211，性能参数略胜一筹。然而，变速箱技术上的劣势导致油耗较高，动力损失较大。

二、早期的奔腾B70使用的是老款马自达6的底盘，而2024款则采用主流的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。车型尺寸与第八代丰田凯美瑞相当，因此奔腾B70可以被视为一款中级别车。

三、厂商公布的指导价在11.59万元至13.79万元之间，但实际裸车价格为8.09万元至10.29万元。

四、在车辆配置方面，除了最低配车型外，2.0T车型更值得推荐。2.0T车型的油耗与1.5T车型相差不大，且优惠力度较大，配置更加丰富，如L2辅助驾驶系统、毫米波雷达、超声波雷达、手机无线充电等。

五、让人感到困惑的是，奔腾B70全系仅配备胎压报警系统，而没有配备胎压显示系统，液晶仪表尺寸也只有7英寸，智能化配置仅有4G网络，这些配置与国产自主品牌相比，明显缺乏竞争力。

总之，对于喜欢燃油车的消费者来说，如果能在合适的价格下购买奔腾B70，还是一个不错的选择。但如果没有合适的价格，建议多考虑其他品牌，如奇瑞的艾瑞泽8或新能源车型比亚迪。