大众波罗汽车的表现如何？

大众波罗汽车整体表现不错，是一款适合日常代步的车型。

外观设计时尚潮流，采用空气动力学前脸、立体双V字造型引擎盖、贯穿样式镀铬饰条以及三条贯穿式车身腰线等元素，营造出潮流运动感。车尾则配备了熏黑运动扰流尾翼。

内饰方面，大众波罗全系标配8英寸数字仪表屏幕和8英寸内嵌式中控屏幕，车内空间利用率出色。后排座椅支持放倒，满足不同需求。配置丰富，包括四轮胎压监测系统、隐藏式倒车影像系统、多次碰撞预警系统、一键启动、无钥匙进入以及IQDrive智驾系统和IQ智慧车联系统。

动力方面，大众波罗搭载1.5L轻量化全铝发动机，匹配爱信六挡手自一体变速箱，动力可靠，百公里油耗约5.9升。此外，大众波罗还配有XDS运动型电子差速锁，操控精准。

尽管大众波罗汽车整体表现不错，但也存在一些不足。首先，作为一款小型车，车身尺寸为4053x1740x1449MM，轴距2564MM，空间表现一般，后排舒适性稍差。其次，内饰部分用料多为硬塑材质，不够高级。此外，动力方面在低档位时，升档不够积极，特别是在一档升到二档和三档时，过程较长，冷车时更为明显。

大众“柴油门”事件对大众品牌造成了一定影响。自2015年被曝光以来，大众在全球多地面临巨额罚款和诉讼。加拿大检方批准对大众处以1.965亿加元罚款，因其违反柴油车排放规定。波兰也因大众误导消费者而开出高额罚单。在英国，近10万名车主集体诉讼要求大众为排放作弊担责。德国也有大规模集体诉讼，大众最终败诉并需要赔偿。此外，美国多地也对大众提起诉讼，如佛罗里达州和犹他州两个县，若上诉失败，大众将面临巨额罚款。大众前高管也因“柴油门”事件被调查和起诉。

尽管如此，大众一直在积极应对，着力减少汽车生产和管理环节的碳排放量，发力电动汽车市场。未来几年，大众将推出40多款电动汽车，以应对行业变革和环境保护的需求。