奇瑞CVT25表现不错。
它在零部件选择上注重品质,采用了一流的供应商和先进的材料加工技术,耐用性表现出色。在液力变矩器的冷保护功能方面,当水温低于40℃时,液力变矩器不会锁档,转速不高于40km/h,水温低于65℃时,液力变矩器可以锁档,转速不高于60km/h。此外,CVT25模拟9速,最大输出扭矩可达250NM,支持电子换挡和手动模拟9档,拓展启停功能,适用于多种乘用车型,并可应用在混动车型中。
在控制系统方面,CVT25除了具备运动和经济模式,还有AT模式和自适应模式等智能换挡模式,驾驶平顺性表现突出。例如,在艾瑞泽5 SPORT上,驾驶感受平顺,转向系统表现出色,底盘调校扎实,对细碎颠簸处理得当。CVT25不仅耐造,维修成本也不高,但技术方面可能稍显落后于主流CVT产品,减速比也不如主流产品。此外,发动机、变速箱和底盘的调教匹配可能不如合资车,百公里油耗可能比同类合资车高1到2个油。
总的来说,如果追求驾驶平顺性,CVT25是个不错的选择,但如果您对技术先进性和油耗要求较高,则需要斟酌。以瑞虎3为例,搭载1.5T版和CVT25后,动力提升显著,油耗降低,效果明显。
另外,奇瑞diggo8在外观方面,硬朗而时尚,前脸大网进气格栅的镀铬饰条连接两侧大灯,车身线条与尾部造型呼应,整体质感出色。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为210牛米,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱,动力强劲且舒适性好。
内饰方面,做工和设计大气,材料虽普通但舒适度不错,中控屏和中间出风口一体化设计,中控按钮与变速杆一体化设计时尚且操作方便,多功能方向盘提供良好的驾驶感受。配置丰富,安全辅助和多媒体配置齐全,空间宽敞,乘坐舒适。
然而,diggo8也存在一些不足之处,例如减震偏硬,过减速带体验不佳,车机互联有时卡顿,语音系统识别不标准,酷我音乐延时严重,门扣、安全带异响等问题,但厂家和4S店通常能免费处理和更换这些问题。因此,是否选择diggo8还需考虑您的具体需求。
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