2021款道奇杜兰戈：更大动力与空间的提升了吗？

在中型越野车中，2021款道奇杜兰戈以其独特的肌肉车身份脱颖而出：

与其他竞争对手在提供V6四缸发动机时，杜兰戈早已升级至V8发动机，这使它成为拖拽能力最强的选手之一。不仅如此，选装的第三排座椅为全家提供宽敞空间，前排乘客也能享受同样的舒适体验。

2021款杜兰戈在外观上进行了大幅调整，包括新的大灯、格栅、后扰流板和调整后的前保险杠。内饰方面，仪表盘更加注重驾驶员的舒适度，信息娱乐显示屏和控制装置也进行了优化，略微向左倾斜。 材料方面，杜兰戈注重人体工程学和舒适性，提供比竞争对手更多的第二、三排空间。仪表盘采用黑底红白相间的配色，方向盘使用厚实的真皮包裹，并配有金属装饰和拨片式换挡器。

在车内空间方面，杜兰戈表现优异，当所有座椅折叠放平时，车厢内可以容纳30个随身行李箱；而如果所有座椅都放好，则可以在第三排后面装下4个行李箱。 信息娱乐系统方面，杜兰戈提供一个10.1英寸的新系统，可运行更新版的Uconnect界面，并附赠一个智能手机无线充电板。此外，还提供了双屏后座娱乐系统，可以连接更多智能设备。

杜兰戈提供两种发动机选择，360马力的V8发动机和295马力的V6发动机。V8发动机的百公里加速时间为6.2秒，而V6发动机则为7.4秒。在拖拽能力方面，V8发动机可达3950公斤，而V6发动机则较为高效。 悬架系统在运动和舒适性之间取得平衡，转向和制动性能也表现出色，使杜兰戈成为适合家庭使用的SUV。

虽然四缸发动机更省油，但杜兰戈的V6发动机在油耗方面仍具有竞争力。美国环保署估计，V6车型的城市耗油为14.9升/百公里，高速耗油为10.9升/百公里；V8版本则为20升/百公里和12.8升/百公里。 

2021款杜兰戈尚未经过美国国家公路交通安全管理局的碰撞测试，但选装的自动紧急制动功能增加了额外的保护，标准倒车摄像头也方便了驾驶者在倒车时的安全操作。道奇为所有新杜兰戈提供标准的保修服务，与其他竞争对手提供的服务大致相同。