我们将通过十大忠告来解答这个问题:
1. 内饰老气:内饰设计不符合现代审美,与当今汽车的流行趋势形成鲜明对比。欧蓝德的内饰风格更接近于多年前的设计,给人一种“油腻男”的感觉。
2. 车身比例不协调:车身宽度比同级车型窄,而长度却几乎达到了跨级别的水平。无论从哪个角度看,车身比例都不尽如人意,尽管部分车主认为这个问题并不重要,但笔者个人认为这种车身比例看起来非常别扭。
3. CVT变速箱与车辆定位不符:虽然外观硬派,配备四驱系统,但CVT变速箱与车辆整体的硬派风格显得格格不入。CVT变速箱通常用于追求燃油经济性的家用车,而欧蓝德则更偏向于硬派风格。
4. 储物空间奇葩:虽然欧蓝德的后备箱储物空间较大,但车内的其他储物空间设计不合理,导致很多车主难以找到合适的地方放置手机等物品。相比之下,国内自主品牌在储物空间设计上更符合国人的需求。
5. 隔音效果差:将近20万的车在隔音方面表现平平,甚至与几万元的车相差无几。尽管部分车主认为它的隔音效果比同级车型稍好一些,但这种主观评价因人而异。因此,在购买前,建议亲自试驾体验后再做决定。
6. 座椅硬:与同级车型相比,欧蓝德的座椅舒适度一般,坐起来硬邦邦的,这是许多车主诟病的一个缺点。不过,笔者认为这点还可以接受,因为笔者更喜欢相对硬一些的座椅。
7. 4S店较少:在许多小城市,三菱4S店的数量较少。在车辆保养和维修方面,可能需要前往有三菱4S店的大城市,而相比之下,本田等热门品牌的保养服务更为便捷。
8. 没有大故障:根据老车主的反馈,欧蓝德的三大件基本没有出现过严重问题,有问题的多是一些小故障,容易解决,这也间接证明了欧蓝德的可靠性较高。
9. 燃油经济性较好:欧蓝德搭载的2.4L发动机燃油经济性表现出色,市区道路和高速路的综合油耗为百公里9L左右,对于同级别车型来说,这是个不错的成绩。
10. 底盘质感不错:欧蓝德的底盘对于颠簸路面的处理较为出色,驾驶过程中不会感到特别颠簸,整体偏向于舒适性的调校风格,弥补了座椅较硬的缺点。
总结:如果你所在的城市有三菱4S店,并且追求与众不同且对三菱品牌有独特情怀的话,那么欧蓝德还是值得购买的。然而,如果上述提到的问题中有一项不符合你的需求,那么建议不要购买欧蓝德。
三菱欧蓝德是一款深受消费者喜爱的SUV车型,它不仅继承了日本品牌的先进技术,还在中国市场上进行了本土化优化。欧蓝德最初诞生于日本,自2001年起就以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多目光。2004年,欧蓝德首次进入中国市场,并以北京吉普的身
三菱欧蓝德是日本三菱汽车公司生产的一款紧凑型SUV,其生产基地位于日本铃鹿市的铃鹿工厂。该工厂地处三重县,是三菱汽车的重要制造基地之一,承担着多款车型的生产任务。 三菱欧蓝德凭借其卓越的性能和出色的性价比,受到了众多消费者的青睐。在铃鹿工厂
三菱欧蓝德低配版是值得购买的。它的车辆稳定性出色,这归功于先进的悬挂系统和出色的底盘调校。内部空间宽敞,适合家庭使用,无论是长途出行还是日常通勤,乘坐都很舒适。动力方面,欧蓝德低配版搭载2.0升自然吸气发动机,代号4J11,最大功率为122