哪种汽车变速箱好,这得根据您的需求和偏好来选择。
首先,CVT变速箱以其出色的燃油经济性和与发动机的最佳匹配而著称。它能提高燃烧效率,动力性出色,减速增扭性能优,加速性能强,舒适性佳,变速连续线性,操控性也不错。起步快,过弯、上下坡表现都很好,且终身免维护,降低有害气体排放。
爱信6AT变速箱平顺可靠,应对城市通勤和长途旅行没问题,但激烈驾驶时换挡速度稍慢,对家用影响不大。采埃孚8AT变速箱换挡逻辑和平顺性卓越,能迅速响应驾驶者指令,动力无缝衔接,运动模式下换挡速度快,但成本较高,多用于豪华品牌车。
本田CVT变速箱经济性和平顺性好,动力输出连续变化,低速和起步舒适,但驾驶乐趣稍欠,适合家用。大众DQ200DCT变速箱换挡效率高、设计紧凑,双离合器能快速换挡,提高加速和燃油效率,早期版本故障率高,但现在已成熟稳定。
宝马8AT变速箱注重运动性能,发动机2000转速就能顺畅爆发最大扭矩,日常驾驶舒适,高速行驶表现好。讴歌10AT换挡快、油耗低、噪音小,齿比范围广,加速和换挡时间短,巡航转速低,体积紧凑。保时捷PDK变速箱双离合结构出色,能承受大扭矩,控制单元能根据各种情况调整换挡逻辑,但成本高。
总的来说,每种变速箱都有其独特优点,您可根据自己的需求和偏好进行选择。
混动汽车是指采用燃料(如汽油、柴油等)与电能相结合的动力系统,它不是单一的动力来源,而是有两个或多个能同时工作的动力源,如内燃机车的发电机组加上蓄电池。混动汽车一般分为插电式、增程式和油电混合式三种类型。
插电式混动汽车有插头,能通过连接充电桩充电,能储存较多电能,纯电驱动行驶距离较远。增程式混动汽车在电量充足时用电,电量不足时发动机工作给电池充电。油电混合式汽车的电动马达作为发动机的辅助动力,在车辆起步和加速时提供辅助,降低油耗。
混动汽车与普通汽车相比,多了电动马达和电池,动力来源既有发动机又有电动马达,这使得它在动力、节油性上有大幅提升,车辆静音效果变好,高级感增强。使用习惯上与传统汽油车类似。常见的混动汽车有三种类型,其中插电式和增程式属于新能源汽车,车牌是绿色,油电混合式属于普通机动车,车牌是蓝色。油电混合式不能算真正的新能源汽车,更倾向于是节能车。
混动汽车有很多优势,如省油,像丰田普锐斯百公里市区油耗才5L左右,一箱油能开1000公里。排放也比传统汽油机低,能保护环境。加速性能也更好,像比亚迪秦百公里加速仅4.9秒,因为电机能提供出色扭矩。
汽车MT代表其变速箱类型为手动挡变速器。MT是Manual Transmission(手动变速器)的缩写。在手自一体变速器操作系统中,MT也表示切换到手动换挡模式。从当前汽车销售市场来看,主流搭载的变速器主要有传统自动挡变速器AT、双离合器
变速箱在汽车中究竟位于何处呢?事实上,不同车型和驱动方式,变速箱的位置也有所不同。然而,大部分汽车的变速箱都是位于汽车的机舱内,通常与发动机连接在一起,位于发动机与驱动轮之间。要观察到变速箱,需要打开发动机舱并拆卸底盘防护板才能看到。对于前
大众途岳车型提供两种动力选择:1.4T和2.0T。对于1.4T版本,它配备了一款7速干式双离合变速器,而2.0T版本则升级为一款更为出色的7速湿式双离合变速器。从设计角度看,湿式双离合变速器拥有专用的变速箱油冷却系统,耐用性可与自动变速器相