这四款车如何将座椅舒适做到极致？

蔚来ES8、理想ONE、**智己LS7**、**极氪X**、**魏牌蓝山**如何将座椅舒适做到极致？接下来，我们来看看这些车型的座椅有何独特之处：

首先，**问界M7**的零重力座椅在零重力姿态下，座椅靠背可以向后调整13.5°，座垫抬升30°左右，腿托展开角度达到50°。通过6座3排的布局，问界M7对第二排右侧座椅进行姿态调整，用户可以通过语音或一键开启，享受113°的零压角，带来“零压”感受。此外，该座椅支持通风、加热、按摩以及14向电动调节。问界M7是一款6座中大型SUV，搭载了业内公认最流畅的鸿蒙座舱，最高续航可达1220公里，百公里油耗低至5.8L。

与问界M7不同，**智己LS7**的零重力浮感座椅需要副驾驶和右后座椅的联动。一键开启后，副驾驶座椅自动向前滑动并折叠，随后右后排的“零重力浮感座椅”腿托慢慢抬起，靠背慢慢放下，最终形成121°的零重力角。智己LS7还拥有目前SUV中最长的1955mm电动滑轨，独创的“智控全平折叠副驾座椅”可100%折叠收纳至仪表盘台下。

另外，其座椅材质为澳洲进口羊毛，车内空气质量达到了180+净味级别。智己LS7的零重力座椅不仅是一个座椅，还需要副驾驶的配合，整个动作下来，高级感和仪式感十足。智己LS7续航里程最高可达660km，搭载了首个国内正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”，配合“巨幅沉浸式可升降智慧场景屏”和“1613x1620mm的前挡风玻璃以及硕大的穹顶天幕”，驾驶员在驾驶过程中视野更加通透，没有阻隔。

**极氪X**的副驾设有同级唯一4D云端零重力座椅，官方介绍该座椅还原人体最舒服的28°仰卧姿势，躯干与腿部呈124°，让心脏和膝盖呈同一水平位置，将身体压力降至最低。搭配22向电动角度调节、加热/通风功能，以及座椅内的8颗震子，可以随音乐和电影音效律动，带来极致的观影效果。

极氪X拥有“同级独有无门把手车门”、“跻身3秒俱乐部”、“可制冷零下15℃的车载冰箱”、无边框后视镜、无框车门等亮点配置，除了5座版还设同级独有的4座版车型，续航有512km和560km。

**魏牌蓝山DHT-PHEV**的女神副驾可实现110°黄金夹角，同样采用一键式开启。官方宣称这是最符合人体工程学的角度，可以减少身体各个部位与心脏的高度差，降低血液循环的阻力，降低脊柱/腰椎压力，搭配12向电调、8点按摩和腿托，以及3档通风加热的NAPPA真皮座椅，帮助用户放松，带来舒适感。

魏牌蓝山DHT-PHEV采用2+2+2的三排六座布局，搭载“1.5T+DHT130+P4”插电混动系统，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，4.9s零百加速，同级领先的WLTC180km纯电续航，1200+km综合续航，6.7L/100km馈电油耗。

总的来说，这些车型的零重力座椅不仅在角度设计上有所不同，还提供了一系列舒适功能。虽然目前尚无明确标准来定义哪个角度最符合人体工程学，但这些设计无疑给乘客带来了更加舒适的体验。