提到JEEP越野车,牧马人无疑是其中最知名的一款。尽管牧马人的越野性能出色,但在其他方面,如舒适度、燃油经济性以及科技配置等方面,却存在明显的不足:
首先,牧马人被誉为“油老虎”,其油耗表现令人头疼。当前牧马人拥有多种动力总成,包括2.0T+8AT、2.8T+5AT、3.0L+5AT和3.6L+5AT等,但即便是2.0T车型,百公里油耗也达到了12L左右,而3.0L和3.6L的V6发动机,综合油耗更是高达15-16L/100km。
其次,牧马人的科技配置相对薄弱。作为一款越野车,特定的性能要求使得车辆减少了大量的电子设备。例如,牧马人并未配备常见的L2级辅助驾驶功能、主动安全系统和车联网系统等。
第三,牧马人的舒适度较差。为了保证越野性能,牧马人的前后悬架都采用了整体桥式非独立结构,车身也采用了非承载式设计。这种结构在越野路段表现出色,但在公路上行驶时,颠簸和晃动感明显,车内的乘坐感较差,几乎没有任何舒适性可言。
第四,牧马人的行驶噪音较大。由于牧马人的车顶并非密封设计,而是可拆卸的,因此对外界的隔音效果较差。此外,发动机噪音和胎噪也非常大,车速超过40km/h就能听到明显的发动机噪音,再加上越野胎带来的巨大胎噪,使得车辆在高速行驶时,发动机噪音、胎噪、风噪一股脑传入车内,驾驶环境非常恶劣。
第五,牧马人的安全性能较差。在2018年欧洲NCAP的安全测试中,牧马人仅取得了1星的成绩,让人意外。主动安全功能的缺失、对行人保护不足、对驾乘人员的保护不到位都让牧马人失分较多。在正面偏置碰撞测试中,A柱和前纵梁之间的连接受到损坏,表明其结构不能承受更高的载荷。
最后,牧马人的维修费用较高,零部件采购周期长,使用成本较大。由于牧马人是进口车辆,因此在后期使用成本上,花费较高。经常在越野路段行驶,会导致车辆需要频繁更换易损件。但由于市场保有量较少,4S店和经销商同样偏少,再加上零部件大多需要进口,因此维修路程相对远、零部件价格高、且采购耗时非常长,影响用车。
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