上汽大众桑塔纳的刹车制动系统怎么样？
2025-09-30 19:37 发布
上海大众新款桑塔纳配备了先进的刹车系统，前轮采用通风盘式制动器，而后轮则使用了传统的鼓式制动器。尽管车辆配备了ESP系统，但整体刹车效果并不理想:
在实际驾驶过程中，我们可以感受到制动力比较平缓，没有出现前段太软或者太激进的情况。然而，整体制动力表现一般，给人一种不够强劲的感觉。从测试数据来看，制动系统表现非常灵敏，刹车后立即达到最大减速度。ABS系统的响应也非常积极，最大减速度达到了-1.12g，平均减速度为-1g，最终测试成绩为41.05米，在同级别车型中绝对属于优秀水平。
尽管百公里刹车距离仅为41米，但在紧急刹车的情况下，驾驶员会感到刹车力不够，给人一种懵的感觉。我们怀疑这可能与后刹车采用鼓式制动器有关，但从现有信息来看，我们还是建议至少在顶配车型中使用碟刹，以提高整体刹车性能。
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