摩托车轮胎的选择和使用应注意哪些问题

摩托车轮胎根据其功能与材质，可以分为公路胎、越野胎、全地形胎等类型。

此外，轮胎材质也分为普通轮胎、全热熔赛道轮胎、半热熔公路胎。当轮胎的材质和花纹相同的情况下，无论是国产还是进口品牌，在使用体验上差异不大。

普通民用子午线轮胎主要用于铺装公路，具有中等的抓地力，可以满足日常需求。同时，这种轮胎具有良好的耐磨性，适合安装在中小排量摩托车上的。

越野轮胎的胎花较深，属于专业轮胎，适用于野外非铺装路面。这类轮胎主要安装在专业越野摩托车上，为车辆提供强大的抓地力。

全地形轮胎的花纹介于越野轮胎和子午线轮胎之间，具有良好的适应性，可以在铺装路面和非铺装路面上使用。这类轮胎适用于拉力摩托车，能够适应长途旅行的各种路面条件。然而，在公路上行驶时，其性能稍逊于子午线轮胎。

全热熔轮胎是专为专业赛道和赛车设计的竞技轮胎，没有花纹。这种轮胎在摩擦产生热量后会部分融化，与路面产生强烈的粘性，从而提供极强的抓地力。然而，由于耐磨性差，一场赛事后轮胎就会报废。正是这种轮胎，让赛车手能够在弯道上做出惊人的贴地动作。

半热熔轮胎的耐磨程度和抓地力介于子午线轮胎和全热熔轮胎之间，适用于铺装路面。这种轮胎适合安装在中大排量街车和民用公路赛车上，在跑山和过弯时表现出色，是大排量街车的理想选择。