看完对比结果，你还敢混用乘用车机油和重型机油吗？

针对不同车型的使用需求，机油主要分为乘用车机油和重型机油，也就是汽油机油和柴油机油，今天，让我们来看看这两种类型的机油与两种类型的发动机之间的区别，以便我们更好地选择使用机油：

轻型和重型发动机之间存在显著区别。重型发动机的转速和比功率相对较低，所需的机油量远远大于乘用车发动机所需的机油量。同时，重型柴油发动机比通常使用汽油运行的轻型车辆发动机产生的烟尘要多得多，即使与柴油乘用车相比也是如此。所以，重型发动机通常设计为使用15W40、10W40或在少数情况下使用5W40机油润滑，而乘用车通常需要使用5W30、0W30、5W20或0W20机油。

两种机油区别在于，为了更好地控制排放和延长排油间隔，重载机油所含的清洁剂和分散剂比乘用车机油多。它们的粘度等级也更高，因此这些机油本质上“更稠”。

在乘用车上使用重型机油是否可行？答案是否定的。如上所述，乘用车发动机的转速和功率较高，这意味着机油更容易进入燃烧室并与燃料一起燃烧。由于清洁剂的含量较高，因此在燃烧油时，会形成灰烬并附着在阀门上，甚至可能会阻止阀门正常关闭。HD机油中使用的分散剂有时与乘用车发动机中使用的密封件不兼容，因此会受到损坏。这会导致机油消耗和发动机磨损。

在重型卡车中使用乘用车机油是否可行？同样，这也不起作用。从上面分析可以知道，重型发动机会产生更多的烟灰，为这些发动机设计的机油需要具有更高含量的清洁剂。而乘用车的机油将无法保持重型发动机的清洁，并且可能太“稀薄”，无法保护其免受磨损。

生活中几乎没有什么例外，有些所谓的混合车用油虽然具有基本的重型和轻型许可，但它们通常是非常简单的机油，可以满足90年代或90年代以前制造的汽车和卡车的要求，当时HD发动机的内部更清洁，而且乘用车对机油的要求要低得多。但它们不适合较新的汽车或卡车。