新中国第一批“使”字牌照是什么？

新中国第一批“使”字汽车行驶牌的记载，可以说是中国汽车历史上一个重要的里程碑。

这些行驶牌并不是普通的汽车牌照，而是在各国驻华外交机构所属车辆的车身上加挂的特殊标志，用以区别于其他普通车辆。这标志着我国外交车辆的正式起步。

1949年11月24日，北京市公安局发布了换发汽车牌照的通告，要求所有在北京市道路上行驶的汽车必须重新进行登记并领取新牌照，否则一律不准上路。当时登记在案的机动车共有2300辆，其中也包括驻华外交机构的汽车。例如，苏联驻华使馆的车牌号为“1☆00770”，捷克驻华使馆的车牌号为“1☆02962”。

新中国成立后，各社会主义国家和非社会主义国家纷纷承认新中国并派驻大使。随着在北京的外交使团逐渐增多，为区别于其他普通车辆，体现对使节的礼遇，保障使节人身安全，1950年9月，外交部办公厅交际处着手考虑给驻京各外交机构的车辆颁发特别行驶车牌。最初有两种方案：一是悬挂“CD”标志，二是单独编号。交际处倾向于第二种方案，但交通部门表示，根据《汽车管理暂行办法》，车辆必须先领有统一汽车牌照才能通行全国。

公安部门起初并不赞同悬挂使牌，认为这可能为敌特分子提供机会，不利于国家安全。然而，交际处强调这是国际惯例，是保障外交官人身安全的重要措施。经过解释，公安部门最终同意使团车辆加挂特殊标志。

第一批使牌共制作了100对，材质为搪瓷，做工精致，每对成本5万元。使牌圆形，直径20厘米，上标“使”字及编号，其中馆长专用车从五〇〇一至五一〇〇，其他使馆用车从五一〇一始。每一对牌照，一块为白底红字，另一块为红底白字，以避免“套牌”现象。

1951年9月18日，交际处照会各国驻华外交机构，告知颁布外交汽车专有行驶牌事宜。照会规定，自10月1日起，各国驻华外交机构公用及外交官自用汽车均必须悬挂“使”字汽车牌。首批申请表共发放了94份，其中以苏联驻华使馆最多，达15份，印度和捷克驻华使馆各10份。

挂有使牌的汽车，能够享受免缴养路费、在公园及车站等处停车优待等特权。首批使牌的申领条件严格，规定只能是各外交机构及外交官自用的轿车，吉普车、摩托车及大小载重汽车一律不能悬挂使牌。

1952年，天津发生几起民警阻拦领馆汽车的事件，苏方和波方对此提出交涉。1953年1月1日，驻中国天津、上海等地外国领馆的车辆统一悬挂了“领”字标牌。

这种使牌一直沿用到1965年。1964年3月，全国开始换发第三代汽车牌照。1965年3月18日，北京市公安局通知各国驻京外交机构换发新机动车牌照，取消原有的两块牌照，统一换发一块特制的专用号牌。

2017年5月1日起，红色“使”字头使馆车牌被新版号牌取代。新版外交车牌号码不变，将旧版位于车牌号码前的红色“使”字改为白色，并置于号码后。这标志着中国外交事业的发展，也反映了创业者们在外交工作中的付出。