排量t代表什么意思

排量t是指装有涡轮增压装置（Turbo）的发动机。

这个装置通过增加发动机的进气量，使燃料在气缸内更充分地燃烧，从而提高发动机的输出功率。例如，1.5T和1.6T分别表示1.5升和1.6升排气量的发动机上安装了涡轮增压装置。

涡轮增压装置具有诸多优点。与同排量的自然吸气发动机相比，它能提供更大的输出功率和更低的油耗。同时，涡轮增压发动机的环保性能也较高。以1.5T涡轮增压发动机为例，在相同条件下，它的动力可以达到1.8升自然吸气发动机的水平，甚至更高，而油耗却只比1.6升自然吸气发动机略高。同样地，1.6T涡轮增压发动机的性能相当于2.2升至2.4升自然吸气发动机。

然而，涡轮增压发动机也有一些缺点。例如，其动力输出反应滞后，从踩油门加大马力到叶轮转动将更多空气压进发动机，获得更大动力之间存在一个时间差。另外，涡轮增压发动机在工作时温度和压力都比自然吸气发动机高，这会影响发动机的寿命，可能需要更频繁的维护保养。因此，车辆行驶了约6万公里后，就需要更换涡轮，这将增加维护成本。

总体而言，排量t代表的涡轮增压发动机具有显著的优点和潜在的缺点。如果您追求更强的动力和更低的油耗，愿意承担可能的维护成本，选择带有涡轮增压装置的发动机是一个不错的选择。然而，如果您更重视车辆的平顺性和较低的维护成本，自然吸气发动机可能更适合您。

排量税是根据汽车发动机排量的大小征收的税款。在中国，对于排量超过3升的汽车征收重税。例如，1.5升以上至2.0升的乘用车消费税为5%，排气量在3.0升以上至4.0升的乘用车消费税为25%，而排气量在4.0升以上的乘用车消费税为40%。排量税的计算并非简单累加，而是具有基数放大效应。

排量税起源于欧洲，最早是马力税。德国在1906年开征，英国在1910年开征，随后德国和英国等国家的征税方式不断变化。对于进口汽车，排量税应称为进口汽车综合税率，影响因素包括消费税、关税和增值税。关税统一为25%，增值税统一为17%，消费税则根据不同的排量而有所不同。

综合税率的计算公式为：综合税率 = (关税税率 + 消费税税率 + 增值税率 + 关税税率 × 增值税率) / (1 - 消费税税率)。

在中国，国产车价里也包含了排量税的成本。财政部和国家税务总局曾发布公告，对2022年6月1日至2022年12月31日期间内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。现行政策下，排量税的征收在一定程度上影响汽车价格，但其初衷是为了促进节能环保车型的消费。