汽车多久需要进行一次年检

汽车年检的时间根据车辆类型的不同而有所区别:

对于小型及微型非营运载客机动车，在6年之内每2年领取一次年检标志；超过6年的车辆，每两年进行一次上线检测；超过10年的车辆，每年进行一次年检；超过15年的车辆，每6个月需要进行一次检验。

从2022年10月1日起，对于非营运小微型载客汽车，原10年内上线检验3次调整为2次，即第6年和第10年进行上线检验。超过15年的车辆，原每半年检验1次调整为每年检验1次。而营运载客机动车，5年之内每年进行一次检验；超过5年，每6个月进行一次检验。

对于载货机动车和大中型非营运载客机动车，10年之内每年进行一次检验；超过10年，每6个月进行一次检验。摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年进行一次检验。

需要注意的是，车辆必须根据车型定期对尾气、外观、车灯、刹车、底盘等进行合格性检测，车辆需要把所有违章清除之后才会拿到检验合格标志。

汽车主要有五大系统，分别是燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。燃油供给系统对于汽油车来说，包括油箱、油泵、汽油滤清器、喷油器、空气滤清器和进气歧管等。它能根据发动机的要求配制出一定数量和浓度的混合气并将燃烧后的废气排出。而对于柴油车，其燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

润滑系统由机油泵、机油滤清器、油路、机油冷却器、滤清器收集器等组成。该系统能向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，还能对零件表面进行清洗和冷却。冷却系统主要由水箱、水泵、风扇、水套和节温器等构成，它负责带走发动机中多余的热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。需要注意的是，水冷发动机需要冷却液，应每两年更换一次，不能用自来水代替，因为自来水加热后会形成水垢。

点火系统对于汽油车包括火花塞、高压线圈等。传统点火系统由电池、发电机、点火线圈、断路器、火花塞等组成，普通点火系统用电子元件取代了断路器，电子点火型则是全电子点火系统，通过电子系统控制点火时间。而柴油车没有点火系统。

起动系统由电池和启动器等组成，用于起动发动机。此外，汽车底盘还有四大系统，分别是传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。传动系统包括离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴等，是汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置。

转向系统包括方向盘、转向轴、转向机、横拉杆等，用来改变或保持汽车行驶或倒退方向。制动系统包括制动踏板、真空助力泵、制动主缸、制动管道、制动器等，对汽车某些部分施加一定的力，阻止车辆运动或运动趋势。行驶系统包括车架、车桥、悬架和车轮等，承受来自车和地面的各种静动载荷，保证汽车正常移动。