福田戴姆勒EST有哪些特点？

本文将对福田戴姆勒欧曼EST-A超级卡车进行深度技术解读和操控评测：

首先，让我们看看这款卡车的内饰设计。欧曼EST超级卡车驾驶舱标配2人，双色分层的仪表台向驾驶员一侧倾斜，方便操作控制面板。四幅面多功能方向盘配备左右各一组控制开关，方便驾驶员在行车过程中快速操作音响和蓝牙系统。左侧开关用于调节行车电脑信息和音响模式及音量，右侧开关用于调节蓝牙连接及电话通讯。

欧曼EST超级卡车仪表台功能开关区分布明确，功能属性划分清晰，便于驾驶员快速准确进行操作。红色区域为气囊悬架升降控制区，黄色区域为双后驱动桥差速锁及半挂车接驳控制区，蓝色区域为外后视镜加热和强制风冷散热控制区，绿色箭头指示组合仪表亮度调整和驾驶舱前倾锁闭控制区，蓝色箭头指示自动空调控制面板，黄色箭头指示气/电喇叭切换开关。欧曼EST超级卡车的正副驾驶员座椅采用织布材质，可进行高度和角度调节，满足不同驾驶员的需求。

欧曼EST超级卡车匹配的是“X12”系发动机和ZF12前进挡“TraXon”自动变速器，双后桥8气囊悬架系统。这些配置使欧曼EST超级卡车具备初级“智能驾驶”能力，包括车道偏离、蠕动、脱困等功能。此外，该车还配备了组合仪表及各功能指示灯，其中红色箭头指示车道偏离系统，黄色箭头指示ABS制动系统。

对于操控性能，欧曼EST超级卡车的表现同样出色。在试驾过程中，笔者发现这款卡车的操控性十分简便，甚至在行驶中只需要3根手指即可完成全幅面转向动作。气囊悬架和轻量化的车架共同过滤掉部分震动，使得驾驶舱内的颠簸感明显减少。此外，行车电脑会根据发动机输出状态、车速、油门踏板和悬架高度等信号综合判断车辆是否处于空载状态，并对发动机功率输出进行限制。

欧曼EST超级卡车还具备拖挂能力，匹配3桥拖挂全封闭货柜载具。在驾驶员座椅外侧配置了一组可在车外遥控使用的车身高度控制面板，方便调整车身高度。欧曼EST超级卡车可以进行2种预设高度的调节，并可通过组合仪表多功能显示屏监控空气悬架抬升后降低动作。

总的来说，欧曼EST超级卡车凭借先进的发动机、变速器、空气悬架以及轻量化抗扭转的车架，具备出色的操控性能和拖挂能力。此外，它还拥有丰富的智能驾驶策略和主被动安全设定，为整车拥有更高效的控制能力提供了坚实的基础。