年轻人会选择丰田皇冠吗？

丰田皇冠定位为中大型车，其扎实的品质、舒适的调性以及良好的感受赢得了大量拥趸。

特别是在外观设计上，14代皇冠更加大气沉稳，同时具有一定的时尚感和犀利感，给人留下深刻印象。尽管与市场上的德国BBA车型相比，皇冠似乎已经消失在人们的视线中，但从产品力来看，皇冠依然相当不错。目前，皇冠的价格已经降到了23万左右，可以说是一款极具性价比的丰田旗舰轿车。

自1955年第一代皇冠车型推出以来，其一直作为高端轿车在市场上占有重要地位。1973年，皇冠首次进入中国市场，1974年，第五代皇冠车型正式进入中国，当时主要用于政府机构的公务用车。广为人知的是，1991年的第八代皇冠车型定义了豪华车的标准。

然而，皇冠的后排空间相对较小，两拳的距离和净空略显局促，只能说是够用。另外，皇冠的储物空间较小，后备箱空间为510L，还算不错。舒适性是丰田的强项，但皇冠的坐垫厚实，牺牲了很多腿部空间，而且后排座椅的腿部支撑不太好，坐垫较短。此外，皇冠的异响较多，异味较重，这也影响了其舒适度。

动力方面，皇冠搭载的2.0T发动机可以爆发出235马力，起步时的推背感较为明显，高速行驶的动力表现也足够应对日常需求。转向稳定性方面，皇冠表现出色，转弯时车身稳定性好，快速过弯时没有明显的侧倾。不过，皇冠的刹车较为硬朗，轻踩刹车会有明显的刹车感。

内饰方面，皇冠的设计风格清晰，用料扎实细腻，但不太符合当今大部分消费者的审美。不过，从配置来看，皇冠还是比较丰富的，无钥匙启动、自动开/关/转向的LED大灯、双温区自动空调、7个安全气囊、自动驻车等主流配置都有，还是比较厚道的。

全系配备8AT变速箱，油耗为7L，但月销量只有498辆。这可能是因为皇冠过于稳重，配置与竞品存在差距。但最近两代的皇冠外观上向年轻人靠拢，凭借着丰田深厚的造车底蕴，皇冠依然保持着豪车的高水准。然而，丰田在中国市场的表现并不理想，皇冠也未能逃脱这一困境。起售价为25.48万元的丰田皇冠，价格相对较高，导致许多消费者选择宝马3系和奥迪A4L等车型。尽管皇冠有档次感和商务感，但价格和配置上的差距还是让不少消费者望而却步。