东风本田CR-V油电混动车型表现如何

东风本田CR-V油电混动是一款非常不错的选择。

其动力表现尤为出色，采用2.0升自吸发动机与前电机和ECVT变速箱的组合，动力输出在法定限速内非常充沛，多数工况下行驶平顺。当车辆起步时，采用电力驱动，时速40公里以内，车辆缓油起步时，全靠电力驱动，发动机不介入，加速感觉非常流畅。中后段深踩油门，加速时，首先是电机出力，提供类似电动车的快速响应，但随后动力输出又变得线性。

底盘方面，其表现出色，支撑性良好，无论是连续起伏的长波路段，还是连续坑包路面，甚至在弯路行驶中，表现都相当不错，但滤震方面在某些情况下略显生硬。

转向系统整体表现不错，但不同速度下的助力和力矩空行程有差异，高速行驶时表现更佳。隔音方面，发动机噪音隔绝效果不错，运动模式下还能听到模拟声浪，不过胎噪和底盘隔音一般，前排双层夹胶玻璃对风噪隔绝较好。辅助驾驶方面，标配L2级全速域自适应巡航和车道居中保持功能，表现出色。

油耗方面，在跑高速时，平均油耗在5.8升左右。外观设计偏向方正阳刚，皓月白色车漆显得更有质感，车身下边高亮黑色装饰，18英寸熏黑轮毂搭配，整体和谐统一。内饰设计简洁大方，保留了大量实体按键，储物空间宽敞，方便实用，红色缝线点缀按键式换挡，增加了内饰的精致感。

座椅方面，前排包裹夹紧度不错，但后排靠背角度可调，座椅较硬，舒适度一般。空间方面，能满足大多数家庭需求，整体空间表现不错。总的来说，东风本田CR-V油电混动动力不错，空间宽敞，故障率低，后期维护成本不高，但前排座椅加热和底盘隔音方面有待加强。