全柴4B系列发动机以其卓越的性能和稳定的可靠性而著称。其中全柴4B1-82C43发动机是该系列中的佼佼者,适用于多种车型,包括皮卡、SUV和轻型卡车:
该发动机的型号为4B1-82C43,采用先进的增压中冷技术,确保了其在不同工况下的高效运行。此外,该发动机还采用了电控高压共轨技术,结合水冷和立式设计,使其在动力输出和燃油经济性方面表现突出。
全柴4B1-82C43发动机具有4缸直列式结构,排量为2.156L,能够提供60kW的最大输出功率和81马力的最大马力。该发动机的额定转速为3200rpm,最大扭矩为205N·m,最大扭矩转速为2000rpm,确保了在各种行驶条件下都能获得最佳的动力输出。
在燃油经济性方面,该发动机的全负荷最低燃油耗率为215g/kW·h,使其在长途运输和城市通勤中都表现出色。此外,全柴4B1-82C43发动机的排放标准符合国四标准,确保了其符合最新的环保要求。
全柴4B1-82C43发动机的净重为280kg,尺寸为883.5×615×666mm,紧凑的设计使其适用于多种车型。压缩比为17.5,缸径x行程为85x95mm,每缸气门数为2个。该发动机的一米外噪音为98dB,确保了其在运行过程中具有良好的静音效果。
需要注意的是,不符合中华人民共和国法规的车型(例如国三/国四/国五车型),国内已经不能上牌,仅供出口或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
隆鑫RE250发动机在设计上汲取了本田的技术精髓,其独特的油冷和平衡轴技术是其显著的技术优势。这款发动机通过缩短机体的长度和高度,为设计师提供了更大的创作空间,使得设计出风阻系数更低的车身成为可能。同时,汽缸的对向布置设计有效抵消了部分振动
红旗L5的发动机参数非常出色,展示了其强大的技术实力。首先,我们来看看经典的6.0升V12自然吸气发动机,这款发动机拥有100%的自主知识产权,完全由一汽自主研发。这款发动机的最大功率能达到408马力(300千瓦),峰值扭矩为550牛·米,
首先,宗申200发动机的缸径为71.0毫米,这为其提供了足够的空间以确保顺畅运转。接下来,这款发动机的缸内容积达到了199.9立方厘米,使其具备了优秀的动力输出能力。 在性能方面,该发动机的最大功率为10.2千瓦,这一功率在7500转每分钟