2019款Suzuki Burgman 400有哪些特点？

曾经备受推崇的铃木天浪400，如今以“Burgman 400”的全新面貌回归市场。这款车型不仅保留了铃木品牌的经典元素，还融入了现代科技，提升了骑行舒适度，成为都市豪华踏板车的代表：

新款Suzuki Burgman 400在外观上进行了重大改进，舍弃了原有的硕大头灯，转而采用了嵌入式的LED双灯组，并且转向灯位于护腿位置，这种设计更符合现代审美，显得更加干净利落。尽管车身变得更加纤细，但腿部空间依然宽敞，适合各种体型的车主骑乘。此外，坐垫经过人体工程学设计，防滑且支撑良好，即使在激烈站姿骑行时也能保持舒适。坐垫后方还配备了三段可调的腰部支撑，为后座乘客提供了更高的舒适度。

在底盘系统方面，新款Burgman 400采用了大直径薄壁钢管制成的车架，提高了强度和减轻了重量。前轮直径从14英寸增加到15英寸，但后轮仍然保持13英寸。前叉为41mm正置式，减震行程为110mm，后避震则是水平中置多连杆设计，具备7段预载可调功能，减震效果中规中矩，能够提供舒适的骑行体验。

动力方面，新款Burgman 400搭载了一台399cc DOHC水冷单缸引擎，虽然规格与上一代相同，但通过增加进气歧管长度和更大的集气室，加上新式空滤和铱合金火星塞，使得引擎在低转速下就能输出丰沛的扭力。压缩比从12.6:1降低到10.6:1，在6300转时功率输出为30.5马力，4800转时扭矩为35.93Nm。此外，为了符合欧四的环保法规，该车还配备了ISC怠速控制系统，确保待速维持在最佳状态，并减少污染排放。

作为一款城市骑行车型，续航和油耗同样重要。铃木宣称Burgman 400可以实现百公里油耗3.6L，这在踏板车领域算是一个不错的数据。引擎与传动装置结合在一起，采用CVT无极变速箱，自动换档，使骑行过程更加轻松。2019款Burgman 400的售价有所调整，比2018款高出100美元，但增加了金属磨砂恒星蓝配色，更具吸引力。国外参考价为8199美元，约5.5万人民币。

在中排量绵羊车款领域，雅马哈的X-MAX和T-MAX依然占据主导地位，但Burgman系列凭借其舒适、便利的通勤需求，赢得了车主的认可。如果你是Burgman车主，不需要过分追求运动性和压弯效果，舒适骑行才是你的目标。

如果Burgman 400在未来改款中能够增加更多的现代化安全电控配置，如循迹控制、动力模式、弯道ABS等，将会大大提升其市场竞争力。当然，这也意味着价格的上升。

总之，2019款Suzuki Burgman 400不仅在外观和性能上进行了改进，还在舒适度和实用性方面下足了功夫，成为都市通勤的绝佳选择。