奇瑞全新瑞虎8表现如何

奇瑞全新瑞虎8在多个方面都有显著提升，是一款相当不错的车型。

在动力方面，全新瑞虎8搭载了1.6T涡轮增压发动机，性能有了很大的提升，最大马力达到197匹，峰值扭矩达到290牛·米，接近2.0T发动机的低功率版本，满足国六排放标准。

变速箱由6速双离合换装为7速湿式双离合，档位更多，理论上高速巡航时的燃油经济性会更好。整体平顺性有所提升，特别是在低速蠕动时，震动控制更为到位。虽然低档位间换挡动作还不算完全无感，但在可接受范围内，换挡速度不算快，调校兼顾了平顺性。

在驾驶感受上，全新瑞虎8的加速性能更猛，急加速能力明显更强。日常行驶时，轻快的提速感也让人印象深刻。普通模式下，前段动力输出不躁动，运动模式下，动力响应更直接。转向手感与老款差别不大，都属于轻巧风格，但圈数较多，指向性不算精准，日常行驶轻松。

在配置方面，全新瑞虎8增加了一系列驾驶辅助系统，如全速ACC自适应巡航系统、前方碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警等，实用性非常好。

外观设计方面，全新瑞虎8更年轻化，新增全LED大灯和自适应远近光功能等，车身尺寸与老款一致。内饰方面，全新瑞虎8采用了环抱式设计，有悬浮式中控屏、更大尺寸全液晶仪表盘、触控空调面板，形成“三屏”联动，科技感浓郁。用料更考究，档次感提升，还加入了无线充电、电子档把、腾出储物槽等实用配置，如更实用的360度全景影像系统等。

在安全性方面，全新瑞虎8进行了全面升级，全系标配ESP博世最新一代ESP9.3电子稳定系统、360度鸟瞰式全景高清监测影像、全方位车道偏移预警、陡坡缓降等功能。

除入门级车型外，其余车型还配有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别等功能，还搭载了AEB自动紧急制动系统，对行人、自行车骑行人员都有保护。车内360度全景影像系统能了解周围盲区状况，安全配置丰富，如前排侧气囊、胎压显示等。

总的来说，奇瑞全新瑞虎8在动力、配置、安全性等方面都有显著提升，是一款值得推荐的车型。