开过吉利博瑞，15万换大众朗逸，车主有何感想？

首先来看吉利博瑞的外观。外观是小黄最满意的地方，他觉得不愧是“大美中国车”。吉利博瑞的外观设计非常吸引人，溜背式造型和动感的前脸设计让人一见倾心。

车尾部还增加了镀铬装饰，提升了整体的精致感。不过，吉利博瑞的大灯晚上照明范围较广，但亮度不足，小黄表示有些后悔没有选择尊贵版车型。此外，吉利博瑞的漆面做工非常细腻光滑，珍珠漆的效果也十分出色。

再来看看大众朗逸的外观。大众朗逸的外观设计同样漂亮大气，整体给人一种时尚而优雅的感觉。车身线条优美，夜晚的照明效果比卤素灯更加明亮，再也不用担心晚上看不清路面。值得一提的是，大众朗逸还配备了全景天窗，大小适中，为车内增添了更多的采光空间。

进入吉利博瑞的车内，内饰设计可以说是30万元以内无出其右。吉利博瑞的内饰非常吸音，而且采用了真皮座椅和皮质的方向盘，营造出一种豪华的感觉。中控台设计简洁大气，大屏幕的融合度也很高，整体性很强。然而，储物空间不算大，但一家出行完全足够。后备箱空间略小，放不了太多东西。

再来看看大众朗逸的内饰，虽然设计上较为中规中矩，但依然表现出色。中控屏幕虽然较小，但功能性很强。车内储物格较多，档把边上还有个卡片槽，上高速时放卡很方便。行李箱空间适中，座椅放倒后虽然不平整，但总体来说还是能满足日常需求。

在驾驶感受方面，吉利博瑞的操控性非常好，但车身较长，倒车时需要小心。如果能够减重，驾驶感受会更轻盈。在雨天湿滑的山路上，吉利博瑞的稳定性表现不错，而且支持全速自适应巡航，科技感十足。不过，刹车和减震系统还有待改进，特别是在过坑时感觉有些硬。

再来看大众朗逸，车辆操控起来非常顺手，方向盘手感良好。不过，悬挂系统在通过减速带时稍显硬朗，颠簸感较强。在高速行驶中，大众朗逸表现得非常稳定，没有轻飘的感觉。车内空间宽敞，座椅舒适度较高，但减震系统稍硬。

综合来看，吉利博瑞和大众朗逸都具备各自的优点。吉利博瑞的外观和内饰设计非常出色，但储物空间和后备箱空间稍小。而大众朗逸在操控性和空间方面表现更为均衡，但内饰设计较为中规中矩。

总的来说，吉利博瑞和大众朗逸都是这一价位的佼佼者。选择哪款车型，取决于个人的需求和偏好。小黄认为，尽管他更满意吉利博瑞，但大众朗逸同样表现不俗。无论选择哪一款，都希望能给车主带来愉悦的驾驶体验。