2016款吉利金刚自动挡试驾感受如何？

全新吉利金刚的前脸设计变化最大，车身线条基本保留了原有的设计，共有7种颜色可供选择，其中蓝色、红色和白色最受欢迎。

车尾最引人注目的是全LED尾灯，效果非常出色，体现了设计团队的创意。然而，钣金工艺方面，全新金刚并没有明显进步，例如后备厢和尾灯之间的缝隙依然较大。

内饰方面，全新吉利金刚在原有的设计基础上进行了改进，黑色和棕色的搭配提升了档次感。多媒体系统是全车的最大亮点，功能强大，但稳定性还需要提升。在试驾过程中，导航和倒车影像都出现了卡顿和花屏的现象，厂家表示这是第一批车试装匹配的问题，已经解决了这些问题。

对于身材高的人来说，全新吉利金刚的头部空间是个问题。主驾驶座位不能调节高低，向后拉动天窗遮阳板时，手指容易被车顶卡到。储物空间方面，前排储物格非常多，非常实用。后备厢放倒后排座椅后与地板之间有凸起，但大多数人都能接受。

动力方面，全新吉利金刚搭载JLB-4G15发动机和4AT变速箱，日常驾驶完全达到预期。油门调校灵敏，动力输出线性，低扭表现不错，适合日常代步。4AT变速箱表现不错，换挡平顺，换挡逻辑没有问题，能够满足日常驾驶需求。

从测试成绩来看，全新吉利金刚的加速成绩并不理想，但灵敏的油门调校对于日常驾驶感受有所帮助。刹车测试方面，全新吉利金刚采用前后盘式刹车，但刹车踏板缺乏回馈力，测试成绩勉强合格。

底盘方面，全新吉利金刚符合这个级别的标准，悬架结构简单，用料一般。虽然过滤能力不如高级别车型，但在行驶过程中不会产生多余的跳动或横向摆动。

总的来说，全新吉利金刚在外观和配置方面有了显著的进步，但在一些小细节方面仍需改进。多媒体系统的稳定性、天窗遮阳板的限位机构、刹车踏板的回馈脚感等方面都需要进一步提升。对于我来说，更希望看到它在制造和驾驶品质方面的提升。