哪些品牌的车标最易被扣掉，逼格瞬间提升50%？

一汽奥迪 自从奥迪由一汽国产以后，身份由进口变成国产，售价降低但销量却翻倍上涨，但有些车主感觉一汽奥迪太掉面子，于是就把这四个字给扣掉了。

不过随着越来越多的消费者都知道奥迪是国产，扣标的几率也大大降低。

沃尔沃 沃尔沃国产之后，尾部贴着的标志为沃尔沃亚太，随着吉利把沃尔沃收入麾下之后，很多爱国的车主都改成了吉利沃尔沃、中国吉利之类的字样，看上去比之前的标志顺眼。当年沃尔沃还叫长安沃尔沃时，被扣标的几率也非常大。

北京奔驰 奔驰家族中的C级、E级和GLC其实都是国产的，出厂之后都会贴上北京奔驰的字样。很多车主都想把这四个字扣掉，但北京汽车玩了一个心眼，将“京奔驰”三个字连在一起，要扣只能四个一起扣，导致绝大多数车主选择保留。

华晨宝马 相比宝马所使用的三缸发动机，它尾部贴着的华晨宝马更加让人厌恶。宝马是全球顶级的豪华车企，华晨只是国内一个汽车集团，华晨宝马四个字看上去瞬间拉低了宝马车的档次，99%的车主都会在提车的第一时间，把尾部的四个字给扣掉。

奇瑞捷豹路虎 捷豹路虎为了提高在国内的销量，选择跟奇瑞合资，国产以后的捷豹路虎不仅售价变低了，而且还多赠奇瑞两个字在屁股上。像这种50万左右的高端车，出现奇瑞的名字总是让人感觉不搭配，纷纷选择把奇瑞二字扣掉。

众泰 要说到最容易扣标的品牌，怎么能少得了大名鼎鼎的保时泰呢？把众泰汽车四个字扣掉以后，瞬间成为保时捷，相信所有SR9的车主，都干过这件事情吧。