电动车正常的使用寿命是多少年？几年更换一次最经济实惠？

电动车的使用寿命取决于厂家用料、做工、品控以及用户的使用环境。主要分为家用电动车和特种电动车两大类:

一、家用电动自行车使用年限

家用电动自行车的使用年限通常为7年。这是因为电动自行车牌照的有效期为7年，从上牌开始，直到7年结束，无论车辆是否损坏，都无法再上路行驶，形同于报废。对于主流价位的3000元左右的电动车，如果是由品牌厂家生产，其设计使用寿命一般为2万公里左右，电池的寿命大约为500次深度循环，即2年左右。假设用户每天通勤10公里，一年300天，总里程为3000公里，按照2万公里的设计使用寿命，用户可以正常使用6-7年。当然，电动车价格越低，其设计使用寿命也越短，千元级电动自行车一般只能使用1-2年。

二、家用电动摩托车使用年限

家用电动摩托车的使用年限为13年，与摩托车的报废年限相同。然而，目前电动车行业中的电动摩托车设计使用年限普遍在5-8年之间，只有少数品牌的电动车寿命可达10年以上。这与电动车价格密切相关。3000-5000元的电动摩托车设计寿命为5-8年，而5000-10000元的电动摩托车设计寿命可达10-13年。13年后，电动摩托车将面临强制报废。

三、外卖专用电动车使用年限

外卖专用电动车的使用年限为1-3年。外卖行业是高频、长里程的行业，车辆的骑行里程是家用电动车的数倍，对电动自行车的品质要求极高。车架、电机、控制器和电池等部件都是经过特殊定制的，以达到轻便摩托车的标准。然而，即便是这样，普通外卖电动车的寿命通常也只有3年左右，因为电机退磁、车架过劳受损等问题会在3年内出现。3年以上的电动自行车安全性急剧下降。

四、电动车几年换一次最划算

由于电动车二手残值较低，主要依靠旧电池回收带来一定的残值。对于家用电动车，一般在正常使用5年后，可以考虑更换新车。一方面，电动车更新换代很快，老车很容易过时。另一方面，经过5年的风吹雨淋，车架可能断裂，电机可能退磁，维修成本将超过购买新车的代价。因此，5年后更换新车是最划算的。对于外卖电动车，由于其高频次的使用，一般每年都会淘汰一批旧车，基本按照一年一轮换，三年全部换的原则，以确保配送效率。

当然，这仅是配送点的采购标准，如果是私人使用的外卖车，则应根据自身使用体验来决定是否更换。总结来说，不同类型的电动车有不同的使用和报废年限。家用电动车一般可以使用5-8年，优质的电摩车型可以使用10年以上。外卖电动车则基本3年就需要更换。