国内各大厂家纷纷推出快递运输车辆,其中中国重汽汕德卡在继承经济、可靠、安全、舒适、智能等优势的基础上,特别针对快递快运行业推出了两轴牵引车型。
这款实拍车型为汕德卡G7 480马力4x2尊享版。外观设计虎实,采用两轴长轴距设计。其“重汽味”十足的家族式设计,与C7H最大的区别在于银色的“SITRAK”标识和重汽车标,黄色车身涂装搭配亚光黑的倒梯形格栅,形成强大的视觉冲击力。前大灯组采用分体式设计,棱角分明,带有LED日间行车灯,提升车辆外观的辨识度。此外,该车还配备了LDWS+FCWS预警系统,提升行驶安全性。
侧面设计同样帅气,展现了重卡的肌肉感,特别是那头凶猛的雄狮拉花,增加了车辆的辨识度。驾驶室侧窗的前下沿向下凹陷,借鉴了曼恩品牌的设计风格。车头设计注重低风阻,以减少不必要的燃油消耗。驾驶室两侧后方均设置了大空间储物柜,有效利用了卧铺下方的空间,方便放置大件工具。
作为一款高端重卡,汕德卡G7采用了四点悬浮设计,并装配了萨克斯sachs的驾驶室气悬系统。该车还采用了长轴距设计,确保货厢可以深入前探,获得更大的装载空间。动力方面,该车搭载了13升重汽MC13.48-50发动机,最大输出480马力,峰值扭矩2300牛米。发动机保养间隔达到10万公里。动力系统匹配12挡的汕德卡HW25712XSTL手动变速箱,采用斜齿设计和全同步器结构,具有更好的刚性、强度和轻量化特点。
转向机则使用了博世的电子油泵方向机,确保转向系统的稳定工作。该车应用了德国曼技术的TGA-B轻量化车架,采用轻量化铸造横梁和V型推力杆,有效降低整车重量。车架上方装配了一个巨大的胡曼莫尔空滤,具有更出色的过滤效果。整车管件接头均采用VOSS福士接头,这种配置在行业内较为少见。
该车装配了600+400L的双铝合金油箱,具有超长续航里程,副油箱可加注低标号燃油,以适应寒冷地区的启动条件。后桥采用德国曼13吨鼓式单后桥,速比为2.85,悬架采用前3后5式少片簧设计,并配备规格为12R22.5的真空胎,确保车辆整体性能得到充分发挥。
驾驶室配置方面,汕德卡G7采用了宽体高顶设计,提供了宽敞的驾驶空间。中控大屏和中控控制模块增加了车内的高级感。主驾驶座椅采用航空气囊座椅配置,带有腰部、背部、肩部气囊,可调节软硬和角度,提供极高的舒适性。
主驾驶侧门板上设计有后视镜电动调节和加热功能,多处条状空调出风口设计,有利于快速除去挡风玻璃上的雾气。驾驶室上方设有三个超大号储物柜,可放置衣物、被子等生活物品。驾驶室后墙处设计了主副驾玻璃升降按钮和USB接口,方便用户控制车窗和充电。
总的来说,这款汕德卡G7 4x2牵引车具有较高的配置,零部件均为知名品牌背书,驾驶室内空间配置齐全,整体表现非常出色。该车的两轴设计与大动力配置,更符合快递快运产品的定位,可以在过路费上节省大量费用,为用户创造更大的效益。
本文将对四款进口牵引车进行详细比较,其中最低的行情价为68万元。首先,我们来看一下奔驰新Actros重卡450马力6×4牵引车。这款奔驰新阿克托斯在国内主要采用的是6×4驱动形式,非常适合长途标载运输场景。作为奔驰品牌的代表,这款车型不仅拥
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