花冠存在哪些常见的10大问题？丰田花冠能否开20年？

首先，排放标准低是一个不可忽视的问题：

花冠从2004年开始生产，直到2013年停产。其中，2013款花冠达到了国四排放标准，而更早的车型则只有国三和国二排放标准。如今，国家正大力推行国三车报废，这使得低排放的花冠面临着严峻的挑战。

其次，里程普遍偏高也是一个问题。市场上大多数花冠的行驶里程都在8-13万公里之间。虽然花冠以其耐用性著称，可以轻松跑过20万公里，但对于一辆家用小车来说，这样的行驶里程意味着部件的磨损已经相当严重。虽然此时故障可能不会立即显现，但一旦出现问题，通常都会是严重的故障。

此外，维修保养难也是一个挑战。虽然目前4S店还能为花冠提供保养服务，但随着时间的推移，这种情况可能会改变。通常情况下，一款车停产后的10年内，4S店还能提供正常的保养维修服务。然而，随着时间的流逝，零部件会逐渐停产，4S店也会逐渐停止提供服务。虽然花冠的保有量很大，拆车件仍然不少，但仍然无法完全保证其未来的维修保养问题。

再者，年审问题也是一个需要考虑的因素。根据相关规定，车龄超过15年的车辆每6个月就要进行一次年审。年审不仅程序繁琐，而且等待时间较长。对于那些只为了情怀而购买花冠的人来说，年审可能不是一个问题，但对于那些需要频繁使用的车主来说，年审是一个必须面对的难题。

总的来说，尽管花冠是一款值得信赖的车型，但由于其停产多年，一些问题也随之浮现。对于现在的花冠而言，它更适合作为情怀收藏，而不是正常使用。尤其是在广东地区，花冠承载了许多人童年的回忆，它是许多人情感的一部分。